Geely’s premium elektrische merk, Zeekr, heeft officieel de lanceringsdatum vastgesteld voor zijn langverwachte plug-in hybride SUV, de Zeekr 8X. De officiële lancering is gepland voor 17 april, een evenement dat de definitieve prijzen zal onthullen en onmiddellijke leveringen voor geselecteerde modellen zal starten.
De marktvraag naar dit model blijkt uitzonderlijk groot. Sinds de opening van de voorverkoop op 16 maart heeft de Zeekr 8X een aanzienlijk momentum getoond, waarbij hij meer dan 10.000 bestellingen in slechts 38 minuten binnenhaalde en 30.000 bestellingen binnen 48 uur overtrof.
Prijzen en modelvarianten
De 8X is gepositioneerd als een premiumaanbod met verschillende configuraties die zijn ontworpen om aan verschillende prestatie- en luxevereisten te voldoen. De voorverkoopprijsklasse is als volgt:
- Max. variant: 376.800 yuan (~$54.600 USD)
- Ultra-variant: 396.800 yuan (~$57.500 USD)
- Ultra+ variant: 446.800 yuan (~$64.800 USD)
- Yaoying-editie (topniveau): 516.800 yuan (~ $ 74.900 USD)
Techniek: extreem vermogen en snel opladen
Het hart van de Zeekr 8X wordt gevormd door Geely’s Haohan-S superhybride architectuur, ondersteund door een geavanceerd 900V-hoogspanningssysteem. Het voertuig maakt gebruik van een 2.0T hybride-specifieke motor (205 kW) gecombineerd met geavanceerde elektromotorconfiguraties.
Het opvallende kenmerk is de driemotorige variant, die een duizelingwekkend piekvermogen levert van 1.030 kW (1.381 pk). Met deze configuratie sprint de zware SUV in slechts 2,96 seconden van 0 naar 100 km/u. Voor degenen die kiezen voor de opstelling met twee motoren: de tijd van 0-100 km/u bedraagt 3,7 seconden.
Efficiëntie en laadsnelheid krijgen ook prioriteit om ‘bereikangst’ te bestrijden, een veel voorkomende hindernis voor hybride en EV-adoptie:
– Accu en actieradius: Een 6C-hybridebatterij van 70 kWh biedt een puur elektrisch bereik van 410 km en een totaal gecombineerd bereik van 1.416 km.
– Ultrasnel opladen: Dankzij het 900V-systeem kan het voertuig bij normale temperaturen in slechts negen minuten van 20% tot 80% worden opgeladen.
Geavanceerde chassis- en rij-intelligentie
Ondanks zijn aanzienlijke leeggewicht (meer dan 2,8 ton) maakt de Zeekr 8X gebruik van geavanceerde technologie om de wendbaarheid en stabiliteit te behouden.
Precisiebehandeling
Het Haohan AI digitale chassis beschikt over een snelle transiëntrespons van 0,2 seconden en een balanceringskoppel van 1.400 N·m. Om wisselende terreinen te kunnen besturen, is de SUV uitgerust met:
– Gesloten luchtvering met twee kamers.
– Elektromagnetische CCD-dempers met dubbele kleppen.
– Een verstelbaar hoogtebereik van -30 tot 50 mm, wat een maximale bodemvrijheid van 241 mm oplevert.
Autonome capaciteiten
De 8X introduceert het Qianli Haohan G-ASD rijhulpsysteem. Deze hoogwaardige suite is gebaseerd op een enorme sensorreeks, waaronder vijf LiDAR-eenheden en in totaal 43 sensoren, die een omnidirectionele waarneming van 360° bieden. Het systeem wordt aangedreven door dubbele Nvidia Drive Thor-U-chips, die maar liefst 1.400 TOPS aan ingebouwde rekenkracht leveren om complexe rij-omgevingen in realtime te verwerken.
Interieur en nutsvoorzieningen
De cabine is ontworpen voor luxe en veelzijdigheid en biedt zowel vijf- als zeszitsindelingen. Premium voorzieningen zijn onder meer:
– Een Naim-geluidssysteem met 29 luidsprekers.
– Een OLED-display aan de achterkant voor entertainment voor de passagiers.
– Aanzienlijke vrachtflexibiliteit, met een kofferruimte van 1.133 L, uitbreidbaar tot 2.200 L.
De Zeekr 8X vertegenwoordigt een duw in de richting van ‘superhybride’ terrein, waarbij de krachtige prestaties van een supercar worden gecombineerd met de langeafstandsmogelijkheden van een traditionele SUV.
Conclusie
De Zeekr 8X positioneert zichzelf als een technologische krachtpatser in de premium SUV-markt, waarbij gebruik wordt gemaakt van extreme pk’s en ultrasnel opladen om de kloof tussen elektrische prestaties en hybride bruikbaarheid te overbruggen. De enorme voorverkoopcijfers suggereren dat consumenten steeds meer op zoek zijn naar hoogwaardige, hightech alternatieven voor traditionele luxe voertuigen.
