Een Ferrari 308 GTS uit 1979, bekend uit het eerste seizoen van de populaire televisieserie Magnum, P.I.* uit de jaren 80 met Tom Selleck in de hoofdrol, wordt volgende maand geveild via Barrett-Jackson. Dit specifieke voertuig is niet alleen een klassieke Italiaanse sportwagen; het is een stukje televisiegeschiedenis en van verzamelaars wordt verwacht dat ze agressief bieden.
De herkomst van de auto
De authenticiteit van de Ferrari is goed gedocumenteerd. Het wordt geleverd met brieven die de verschijning ervan in de eerste afleveringen van de show bevestigen, zoals geverifieerd door een Ferrari-historicus en het F-Register. De auto is met name aangepast aan de lengte van Selleck, waardoor het een uniek en herkenbaar stukje auto-popcultuur is geworden. De 308 GTS was vóór Magnum, P.I. al een icoon, maar de show bevestigde zijn status als symbool van de coolheid van de jaren tachtig.
Mechanische details
Onder de motorkap ligt in deze 308 GTS een 2,9-liter V8-motor met quad-cam die 230 pk levert. Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en beschikt over een sperdifferentieel en schijfremmen op vier wielen. De auto staat op 15,4 inch Cromodora-wielen. Het exterieur is afgewerkt in klassiek Rosso Corsa-rood, aangevuld met een Creama-interieur. Airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en uitklapbare koplampen dragen bij aan de charme uit die tijd.
Veilingdetails en marktwaarde
De veiling zal medio april zonder reserve plaatsvinden in Palm Beach, wat betekent dat het zal worden verkocht aan de hoogste bieder, ongeacht de initiële schatting. Een andere Magnum, P.I. Ferrari 308 GTS werd onlangs verkocht voor meer dan $100.000, wat erop wijst dat dit voertuig een vergelijkbare, zo niet hogere, prijs zou kunnen opbrengen.
De culturele betekenis van de auto – verbonden aan een van de meest iconische detectives van de televisie – zal waarschijnlijk de waarde ervan opdrijven tot boven de standaard verzamelaarsprijzen.
De veiling omvat niet de kenmerkende snor van Selleck, maar biedt wel een kans om een echt stukje auto- en televisiegeschiedenis te bezitten.
