Kia Telluride X-Pro 2027 to jak dotąd najbardziej przygotowana do jazdy w terenie wersja marki, zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko ulepszeń zewnętrznych. Koncentrując się na udoskonaleniach mechanicznych, a nie tylko na elementach wizualnych, X-Pro wyróżnia się w rosnącym segmencie wytrzymałych SUV-ów.
Cały teren
X-Pro charakteryzuje się znacznie większym prześwitem pod pojazdem, zapewniając 9,1 cala (23,1 cm) – w porównaniu do 7,4 cala (18,8 cm) w przypadku standardowego Telluride. Zwiększony prześwit ułatwia pokonywanie przeszkód i zmniejsza ryzyko uszkodzenia podwozia, co jest częstą obawą kierowców SUV-ów, którzy poślizgną się na asfalcie.
X-Pro jest dostępny w wersjach wyposażenia SX i SX Prestige wyłącznie z napędem na wszystkie koła i turbodoładowanym, 2,5-litrowym, rzędowym silnikiem Kia o pojemności 2,5 litra i mocy 274 KM. Podczas gdy inne modele Telluride (w tym Hybrid) oferują pakiet X-Line, nie oferuje on znaczących ulepszeń mechanicznych X-Pro.
Opony i przyczepność
X-Pro jest standardowo wyposażony w terenowe opony Continental CrossContact zamontowane na 18-calowych kołach. Taka konfiguracja zapewnia większy profil niż 20- i 21-calowe koła w innych wersjach wyposażenia, poprawiając przyczepność i komfort jazdy. Agresywny wzór bieżnika i specjalistyczna mieszanka gumy poprawiają przyczepność na śliskich nawierzchniach.
Podczas testów X-Pro skutecznie radził sobie z nierównym terenem, wygładzając żwir i nierówne drogi przy minimalnym poziomie hałasu w kabinie. Tryby terenowe (śnieg, piasek, błoto) dodatkowo optymalizują wydajność w różnych warunkach.
Pomoc elektroniczna
X-Pro jest wyposażony w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, który poprawia przyczepność w trudnych sytuacjach. Choć efekt nie był zbyt zauważalny, SUV pewnie pokonywał strome podjazdy i pokonywał nierówny teren, nawet z podniesionymi kołami.
Monitor widoku naziemnego Kia zapewnia widok z kamery na teren przed pojazdem, ale jest ograniczony do prędkości 9,6 km/h. System informacyjno-rozrywkowy wyświetla także dane terenowe, takie jak kąt skrętu, wysokość nad poziomem morza oraz kąt pochylenia/przechylenia.
Konkurencja i alternatywy
Blisko spokrewniony Hyundai Palisade oferuje podobną wersję terenową XRT Pro. Główną różnicą jest wybór silnika – Telluride wykorzystuje czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, a Palisade – wolnossący silnik V6. W poprzednich testach Telluride wykazywał lepsze przyspieszenie do 96 km/h.
Telluride X-Pro konkuruje z takimi modelami jak Nissan Pathfinder Rock Creek, Ford Explorer Tremor i Chevrolet Traverse Z71. Ogólnie rzecz biorąc, Telluride jest uważany za bardziej zrównoważoną opcję niż jego konkurenci, oferującą doskonałe wrażenia z jazdy i estetyczny wygląd.
Wniosek
Kia Telluride X-Pro 2027 zapewnia znaczną poprawę właściwości terenowych bez utraty komfortu na drodze. Podczas gdy większość kierowców prawdopodobnie będzie go używać na chodniku, X-Pro zapewnia prawdziwe możliwości terenowe osobom poszukującym przygód i rozszerza możliwości i tak już atrakcyjnej platformy SUV.
