Alfa Romeo zaprezentowała Giulię Quadrifoglio Luna Rossa, niezwykle limitowaną edycję swojej wyczynowej limuzyny. Tylko dziesięć egzemplarzy, z których wszystkie zostały już sprzedane, sprawia, że ten model jest najbardziej ekstremalną jak dotąd wersją Giulii. Premiera ta zbiega się z przedłużeniem produkcji Giulii do 2027 roku, co gwarantuje, że kultowy samochód sportowy pozostanie w sprzedaży przez kilka kolejnych lat.
Współpraca i wyłączność
Wersja Luna Rossa to nie tylko aktualizacja kosmetyczna; jest to wynik partnerstwa z włoską drużyną żeglarską Luna Rossa, współpracy, którą Alfa Romeo opisuje jako łączącą „umiejętności inżynieryjne, badania materiałowe i wspólną wizję”. To nie tylko sponsoring; to głębokie zanurzenie się w optymalizację wydajności odzwierciedloną w konstrukcji i funkcjach pojazdu. Sama ekskluzywność – tylko dziesięć samochodów – stawia go wyżej nawet od 500-częściowego GTAm wypuszczonego na rynek w 2021 roku.
Udoskonalenia aerodynamiczne i estetyczne
Luna Rossa może pochwalić się specjalnie zaprojektowanym zestawem nadwozia z włókna węglowego, zaprojektowanym w celu maksymalizacji stabilności. Alfa Romeo twierdzi, że ta konstrukcja generuje do 140 kg docisku bez utraty prędkości maksymalnej (chociaż jest ona nieco zmniejszona do 299 km/h w porównaniu do 307 km/h w standardowym Quadrifoglio). Dodatkowe elementy z włókna węglowego obejmują listwy boczne, dolny rozdzielacz, progi boczne i zmienione otwory wentylacyjne dyfuzora. Najbardziej zauważalną zmianą wizualną jest masywny tylny spojler, inspirowany folią na żaglówce Luna Rossa AC75.
Zewnętrzne elementy wykończenia samochodu wykonane są w wyjątkowym, opalizującym kolorze imitującym metaliczny połysk, uzupełnionym dwukolorowym malowaniem i napisem „Luna Rossa”. Po raz pierwszy emblemat Alfa Romeo ma czerwone tło, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, a 19-calowe koła mają gradient od czerwonego do szarego.
Ulepszenia wnętrza
Wewnątrz Luna Rossa znajdują się ekskluzywne kubełkowe fotele Sparco z wcięciami inspirowanymi jednostkami pływającymi AC75. Deska rozdzielcza pokryta jest unikalną warstwą folii wykonaną z oryginalnego płótna, a każdy samochód posiada jedną z dziesięciu tabliczek podkreślających jego rzadkość. Standardowy układ wydechowy Akrapovic sprawia, że 2,9-litrowy silnik V6 twin-turbo o mocy 513 koni mechanicznych generuje charakterystyczny pomruk.
Kontekst rynkowy i cena
Chociaż cena nie została ujawniona, ponieważ poprzedni GTAm kosztował ponad 150 000 funtów, Luna Rossa prawdopodobnie będzie oferować jeszcze wyższą cenę. Standardowy Quadrifoglio pozostaje tańszą opcją, a używane modele są dostępne w cenie poniżej 30 000 funtów, co czyni tę limitowaną edycję wyrazem ekstremalnego luksusu i ekskluzywności.
Luna Rossa to nie tylko prędkość; chodzi o ucieleśnienie ducha wyścigów, połączenie inżynierii samochodowej z precyzją i innowacjami spotykanymi w żeglarstwie wyczynowym. Ta współpraca sygnalizuje ruch w kierunku bardziej wyspecjalizowanych i ultraekskluzywnych modeli Alfa Romeo.
