Aston Martin zaktualizował swoją ofertę Vantage o nową wersję roadstera na rok 2026, która dołącza do niedawno przeprojektowanego coupe. Obydwa modele napędzane są mocnym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem i stanowią atrakcyjną alternatywę dla rywali, takich jak Porsche 911 Turbo i Mercedes-AMG GT63, przedkładając ekskluzywność i ekscytujące wrażenia z jazdy nad praktyczność.
Nowość na rok 2026: szybszy dach, większa moc
Główną nowością na rok 2026 jest Vantage Roadster ze składanym dachem typu „Z”, który według Astona Martina jest najszybszym, w pełni automatycznie składanym dachem na rynku. Otwiera się lub zamyka w 6,8 sekundy przy prędkości do 50 km/h i posiada osiem poziomów izolacji minimalizujących hałas w kabinie.
Oprócz Roadstera w tym roku zadebiutuje mocniejsze coupe Vantage S, napędzane ulepszonym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 670 KM – o 14 procent więcej niż standardowy silnik o mocy 656 KM. W obu modelach zastosowano ulepszenia zawieszenia i podwozia, które poprawiają prowadzenie.
Silnik i wydajność
Modele Vantage 2026 są napędzane 4,0-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem Mercedes-AMG, ale mocno przerobionym przez Astona Martina. Silnik ten wytwarza 656 KM. w standardzie i 670 KM. w Vantage S. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów – opcja manualna nie jest już dostępna.
Inżynierowie Aston Martina zwiększyli sztywność podwozia o 7% i ulepszyli adaptacyjne amortyzatory, a także zastosowali opony Michelin Pilot Sport 5S, co poprawiło prowadzenie. Wyniki testów pokazują, że coupe przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 3,2 sekundy (Aston Martin ocenia roadstera na 3,5 sekundy), a Vantage S ma być jeszcze szybszy.
Wnętrze i technologia
Aston Martin Vantage 2026 ma przeprojektowane wnętrze z 12,5-calowym ekranem dotykowym, bezprzewodowymi urządzeniami Apple CarPlay i Android Auto w standardzie. System informacyjno-rozrywkowy umożliwia teraz wprowadzanie celu podróży za pomocą funkcji What 3 Words, co umożliwia precyzyjną nawigację. Dla audiofilów dostępny jest opcjonalny system audio Bowers & Wilkins.
Chociaż wnętrze jest dość ciasne dla dwóch pasażerów, Aston Martin poczynił wysiłki, aby poprawić użyteczność dzięki nowej konsoli środkowej i zaktualizowanym rozwiązaniom w zakresie przechowywania. Mechanizm składanego dachu minimalizuje utratę przestrzeni ładunkowej w porównaniu do coupe.
Ceny i dostępność
Ceny Astona Martina Vantage 2026 zaczynają się od około 199 500 dolarów za model podstawowy, a Roadster kosztuje nieco więcej – około 200 000 dolarów. Coupe Vantage S będzie kosztować więcej ze względu na zwiększoną moc i lepsze osiągi.
Dlaczego to ma znaczenie: segment luksusowych modeli GT
Wprowadzenie Vantage’a podkreśla ciągły popyt na luksusowe samochody typu grand tourer o wysokich osiągach. Samochody te skierowane są do nabywców, którzy chcą szybkości, stylu i ekskluzywności bez poświęcania komfortu. Ciągły rozwój Vantage przez Astona Martina – zwłaszcza poprzez dodanie wariantu roadstera – pozycjonuje go jako kluczowego gracza w tym konkurencyjnym segmencie, oferując wyróżniającą się alternatywę dla bardziej popularnych ofert Porsche i Mercedes-AMG.
Decyzja o rezygnacji z ręcznej skrzyni biegów jest godna uwagi, ponieważ odzwierciedla światowy trend w kierunku automatycznych skrzyń biegów w celu poprawy wydajności i przystępności cenowej. Może to jednak rozczarować purystów, którzy preferują dotykowe sterowanie manualną skrzynią biegów.
Ostatecznie Aston Martin Vantage 2026 łączy w sobie osiągi, luksus i brytyjskie dziedzictwo, aby przypaść do gustu tym, którzy wymagają tego, co najlepsze w inżynierii i projektowaniu motoryzacyjnym.
