Audi przywraca do swojej oferty sedana RS6, kończąc 15-letnią przerwę od zaprzestania produkcji generacji C7 w 2011 roku. Posunięcie to pozwala Audi bezpośrednio konkurować z takimi rywalami, jak BMW M5 i Mercedes-AMG E63 w segmencie samochodów luksusowych o wysokich osiągach. Najnowsze zdjęcia szpiegowskie potwierdzają prace nad zakamuflowanym prototypem przechodzącym testy drogowe, prezentując charakterystyczne dla RS elementy konstrukcyjne.
Projekt i estetyka
Prototyp sedana RS6 zachowuje agresywne elementy stylistyczne znane z wariantu Avant. Kluczowe cechy obejmują bardziej dynamiczny przedni zderzak, poszerzone błotniki, zaostrzone progi boczne i głębszy tylny zderzak z kultowymi podwójnymi owalnymi końcówkami rury wydechowej. Zgodnie z dyskretnym podejściem Audi Sport, w tylnej części nadwozia zamiast bardziej ostentacyjnego błotnika znajduje się dyskretny spojler. W przeciwieństwie do niektórych konkurentów, Audi postawiło na płynną integrację, stosując tylne drzwi w stylu RS, które harmonijnie komponują się z muskularnymi liniami błotników i wlotami powietrza w przednich błotnikach. Prototyp porusza się na pięcioramiennych felgach aluminiowych i jest przysadzisty w porównaniu ze standardowym A6, co wskazuje na znaczną moc czającą się pod maską.
Zespół napędowy i platforma
Nowy sedan RS6 zostanie zbudowany w oparciu o architekturę Audi Premium Platform Combustion (PPC) z modyfikacjami podwozia opracowanymi przez inżynierów Audi Sport. Początkowe spekulacje sugerowały hybrydowy układ napędowy V6, ale ostatnie raporty wskazują na możliwy powrót silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem w konfiguracji hybrydowej. Oczekiwana moc przekroczy 700 koni mechanicznych (522 kW / 710 KM).
Anulowanie wersji elektrycznej
Audi testowało w pełni elektryczne prototypy RS6 E-Tron w wersjach nadwozia Sportback i Avant, ale podobno plany te zostały odrzucone. Jedyną ofertą tej generacji będzie wersja z silnikiem spalinowym.
Kontekst historyczny
Audi oferowało wcześniej sedany RS6 w generacjach C5 i C6, ale modele C7 i C8 były dostępne wyłącznie w wersji nadwozia Avant. Rozszerzenie gamy generacji C9, zgodne ze strategią mniejszego RS5, pokazuje bezpośrednią chęć Audi do konkurowania z modelami BMW M.
Dostępność na rynku
Dokładna data premiery ani informacja o tym, czy sedan RS6 będzie dostępny w Ameryce Północnej, nie została jeszcze potwierdzona. Analitycy branżowi przewidują jednak prawdopodobną premierę w przyszłym roku jako model 2027.
Wznowienie sedana RS6 oznacza strategiczny ruch Audi mający na celu odzyskanie udziału w rynku w segmencie samochodów luksusowych o wysokich osiągach. Wprowadzając ponownie do oferty sedana, Audi bezpośrednio rzuca wyzwanie BMW i Mercedes-AMG, oferując klientom większy wybór w swojej gamie samochodów o wysokich osiągach.
