Nadchodzące BMW iX3 będzie jednym z pierwszych samochodów, które zostaną poddane bardziej rygorystycznym testom zderzeniowym zgodnie ze zaktualizowanymi protokołami Europejskiego Programu Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP). Zmiany te, wchodzące w życie w tym roku, oznaczają znaczącą zmianę w ocenie bezpieczeństwa samochodów, a wynikami dzielą się Euro NCAP i Australazjatycki Program Oceny Nowych Samochodów (ANCAP).
Nowy system testowania: czego się spodziewać
Dyrektor techniczny Euro NCAP, Richard Schram, potwierdził, że testy iX3, których premiera zaplanowana jest na połowę 2026 r. w Australii, rozpoczną się wkrótce, a pierwsze wyniki zostaną opublikowane w lipcu. Nowe testy skupią się na zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS), w szczególności na ich interakcji z uważnymi kierowcami.
Schram podkreślił, że iX3 jest tego doskonałym przykładem i zauważył, że BMW zaprojektowało swoje systemy wspomagania kierowcy tak, aby interweniowały tylko wtedy, gdy jest to konieczne, zapewniając kierowcy większą kontrolę po uruchomieniu. Podejście to jest spójne z kierunkiem przyszłych protokołów testów, w tym planowanych na rok 2029.
BMW Neue Klasse: kultowy pojazd elektryczny
iX3 to pierwszy model z wartej 10 miliardów euro gamy „Neue Klasse” BMW, stanowiącej znaczącą inwestycję w technologię mobilności elektrycznej. Debiutuje nowy system BMW iDrive, napędzany sztuczną inteligencją wraz z zaawansowanymi funkcjami ADAS, oznaczony marką „BMW Symbiotic Drive”. Celem jest bardziej zintegrowane wrażenia z jazdy, które łączą dane AI z systemami bezpieczeństwa.
Cena i asortyment: przewaga konkurencyjna
W chwili premiery w Australii iX3 będzie kosztować od 109 900 dolarów (przed kosztami drogowymi) i będzie miał zasięg do 805 km w cyklu WLTP. Dzięki temu jest konkurencyjny wobec rywali, takich jak Audi Q6 e-tron, Porsche Macan 4 i Genesis Electrified GV70, oferując zarówno niższą cenę, jak i większy zasięg. Pierwsze lokalne testy zderzeniowe w ramach protokołów ANCAP 2026 zaplanowano na kwiecień/maj, a wyniki zostaną opublikowane w lipcu.
Wielki obraz
Przejście na bardziej rygorystyczne testy bezpieczeństwa odzwierciedla dążenie całej branży do większej odpowiedzialności i przejrzystości. Wraz z szybkim rozwojem technologii pojazdów elektrycznych organy regulacyjne dostosowują się, aby zapewnić, że nowe funkcje, takie jak systemy wspomagania kierowcy oparte na sztucznej inteligencji, zostaną dokładnie przetestowane, zanim dotrą do konsumentów. Proces ten pomoże wyznaczyć nowy standard bezpieczeństwa samochodowego, co ostatecznie przyniesie korzyści kierowcom na całym świecie.
