BYD przełożyło premierę długo oczekiwanego, pełnowymiarowego SUV-a Dynasty o długości 5,2 m na drugi kwartał 2026 r., powołując się na zwiększoną konkurencję na chińskim rynku samochodowym. Model, pierwotnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju w 2025 r. (wewnętrznie oznaczony jako Dynasty-D), będzie dalej rozwijany przed debiutem. Opóźnienie odzwierciedla strategiczną reakcję na zatłoczony i szybko rozwijający się segment SUV-ów w Chinach.
Presja rynkowa i pozycjonowanie pojazdów
Decyzja o opóźnieniu premiery wynika z rosnącej presji w kategorii dużych SUV-ów. Flagowy model Dynasty zaprojektowano z myślą o klientach rodzinnych i biznesowych, oferując konfiguracje dla sześciu lub siedmiu pasażerów. Wersja sześciomiejscowa przeznaczona jest dla osób podróżujących w drugim rzędzie, natomiast wersja siedmiomiejscowa przeznaczona jest dla większych rodzin. To podwójne podejście pozwala BYD dotrzeć do szerszego grona odbiorców na rynku, który w coraz większym stopniu wymaga wszechstronności.
Cechy konstrukcyjne i technologiczne
SUV prezentuje najnowszy projekt BYD nazwany „Dragon Face Reborn”. Kluczowymi elementami estetycznymi są efektowne chromowane „smocze wąsy” z przodu, zawierające 2,4-metrowy laserowy pasek LED. Samochód jest wyposażony w reflektory OLED, aktywną osłonę chłodnicy poprawiającą aerodynamikę i ukryte klamki drzwi zapewniające zoptymalizowany profil. Całość uzupełniają ciągłe kierunkowskazy i dwa, wysoko umieszczone światła stopu z tyłu.
Wnętrze inspirowane jest symetrycznym designem Zakazanego Miasta, z potrójną deską rozdzielczą i trójramienną kierownicą. W kabinie zastosowano przyjazne dla środowiska materiały, takie jak ekologiczny zamsz i matowe włókno węglowe. Pasażerowie drugiego rzędu mogą korzystać z foteli o zerowej grawitacji z elektryczną regulacją, ogrzewaniem, wentylacją i masażem.
Zaawansowane wspomaganie kierowcy i układ napędowy
Technologicznie SUV wykorzystuje system wspomagania kierowcy „God’s Eye B” firmy BYD, działający na platformie Nvidia Orin-X z jednym lidarem i 12 kamerami. Unikalną cechą jest wbudowany system dronów umożliwiający dynamiczny start i lądowanie. Układ napędowy łączy 1,5-litrowy silnik hybrydowy z silnikami elektrycznymi z przodu i z tyłu, zapewniając napęd na wszystkie koła i oczekiwany zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący ponad 200 kilometrów. Samochód jest również wyposażony w regulowane zawieszenie DiSus-A i skrętne tylne koła, zapewniające lepsze prowadzenie.
Opóźnienie podkreśla konkurencyjny krajobraz w chińskim segmencie SUV-ów premium. Opóźniając premierę, BYD zapewni, że flagowy produkt Dynasty spełni oczekiwania rynku i dostarczy dopracowany produkt, gotowy do konkurowania z uznanymi i nowymi graczami.
