BYD unowocześnia swoje luksusowe hybrydowe SUV-y Denza N9 i N8L, zwiększając zasięg na napędzie elektrycznym o 40% dzięki nowemu akumulatorowi o pojemności 75,3 kWh. Decyzję tę podjęto, ponieważ oba modele pozostawały w tyle za swoimi konkurentami pod względem sprzedaży, co wymagało znacznej zmiany ich kluczowych funkcji.
Niezadowalająca sprzedaż zachęca do modernizacji
Wprowadzone na rynek w marcu i październiku 2025 r. modele Denza N9 i N8L nie spełniły oczekiwań sprzedażowych. Od stycznia do lutego 2026 r. łączne dostawy wyniosły zaledwie 4472 egzemplarze – znacznie mniej niż 11 481 egzemplarzy sprzedanych przez Zeekr 9X firmy Geely w tym samym okresie. To niepowodzenie sprawia, że zwiększenie zasięgu jest kluczowym krokiem dla utrzymania konkurencyjności BYD na dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
Nowa bateria, większy zasięg
Zaktualizowane modele będą wyposażone w nowy akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) firmy zależnej BYD FinDreams, prawdopodobnie akumulator Blade drugiej generacji. Pojemność wzrasta z poprzednich 46,9–46,99 kWh do 75,264 kWh, co skutkuje 40-procentowym wzrostem zasięgu w trybie całkowicie elektrycznym.
- Denza N9 osiąga teraz do 315 km na jednym ładowaniu.
- Lżejsza Denza N8L zwiększa swój zasięg do 320 km.
Jednak duża bateria dodaje znaczną wagę. Masa własna N9 sięga 3280 kg (masa całkowita: 3760 kg), a N8L waży 3120 kg (masa całkowita: 3600 kg). Wzrost ten może mieć wpływ na sterowalność i wydajność, ale jest uważany za konieczny, biorąc pod uwagę trendy branżowe.
Podążanie za konkurentami
Decyzja BYD wpisuje się w szerszą zmianę na rynku, gdzie większe akumulatory stają się standardem. Kilku konkurentów oferuje już porównywalne lub większe wydajności, w tym:
- Silnik skokowy D19 (80,3 kWh)
- Wey V9X (77,7 kWh)
- Li Auto L9 Livis (72,7 kWh)
- Zeekr 9X (70 kWh)
- IM LS9 (66 kWh)
- Voyah Taishan (65 kWh)
- Xpeng GX (63,3 kWh)
Funkcje pojazdu
Denza N9 to pełnowymiarowy crossover o wymiarach 5258/2030/1830 mm i rozstawie osi 3125 mm. Łączy w sobie 2-litrowy silnik spalinowy (152 kW / 204 KM) z trzema silnikami elektrycznymi, zapewniający łączną moc 680 kW (912 KM). Nieco mniejsza Denza N8L ma wymiary 5200/1999/1820 mm przy rozstawie osi 3075 mm i łączy ten sam 2-litrowy silnik z trzema słabszymi silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 560 kW (750 KM).
To ulepszenie pokazuje zaangażowanie BYD w reagowanie na potrzeby rynku. Chociaż dodatkowa masa stanowi wyzwanie, zwiększony zasięg ma kluczowe znaczenie, aby móc konkurować w segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium.
