Dacia przygotowuje się do wejścia na wysoce konkurencyjny rynek segmentu C z nowym modelem kombi, który ma konkurować ze Skodą Octavią. Premiera samochodu ma nastąpić w nadchodzących miesiącach. Ten brutalny i napędzany benzyną model będzie kosztować poniżej 25 000 funtów, oferując praktyczną i niedrogą alternatywę w najgorętszym segmencie europejskiego rynku samochodowego.
Rozszerzanie obecności Dacii
Segment C generuje obecnie około jednej piątej sprzedaży Dacii, a wprowadzenie na rynek nowego modelu stanowi kluczowy element strategii ekspansji firmy w Europie. Decyzja ta jest następstwem udanej premiery SUV-a Bigster na początku tego roku, co znacznie zwiększyło świadomość marki Dacia. Około rok po debiucie kombi wprowadzony zostanie kolejny model, jeszcze bardziej wzmacniający pozycję Dacii na tym ważnym rynku.
Większy wpływ
Zdaniem dyrektor generalnej Dacii, Katrin Adt, dobre wyniki Bigstera zaszczepiły wiarę w zdolność marki do skutecznego konkurowania w segmencie C. Sukces Bigstera, a w szczególności jego pozycja w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów w sprzedaży detalicznej na kluczowych rynkach, takich jak Francja i Niemcy, podkreśla rosnące zapotrzebowanie na wyjątkowy stosunek jakości do ceny, jaki oferuje Dacia.
Wyjątkowa oferta
Aby mieć pewność, że nowy model kombi będzie cennym uzupełnieniem oferty Dacii, Adt podkreślił znaczenie unikalnego przeznaczenia każdego modelu. Powiedziała, że nowe kombi zaoferuje klientom „zupełnie inną propozycję” w porównaniu do Bigstera, potwierdzając, że klienci mają różne potrzeby i preferencje.
Projekt i grupa docelowa
Z ujawnionych zdjęć prototypu o kryptonimie C-Neo wynika, że model kombi będzie przypominał rozciągniętą i podwyższoną wersję popularnego Sandero. Ta konstrukcja mówi o kompaktowym kombi ze zwiększonym prześwitem, o długości około 5,6 metra. Ten wybór projektu odzwierciedla rosnący trend w kierunku pojazdów praktycznych i wszechstronnych.
Adresowanie do innej kategorii kupujących
Dyrektor ds. wydajności produktów w Dacii, Patrice Lévy-Bencheton, podkreślił znaczny odsetek nabywców segmentu C, którzy nie skłaniają się ku SUV-om. Ci nabywcy szukają niższej pozycji za kierownicą oraz bardziej oszczędnego i mniej efektownego samochodu.
„Istnieje również znaczna część segmentu C, w którym żyją ludzie, którzy nie są zainteresowani SUV-ami, a którzy wciąż szukają produktu o niższym zawieszeniu, bardziej oszczędnego i mniej rzucającego się w oczy”.
Wyjaśnił, że ta grupa demograficzna ceni osiągi i komfort większego pojazdu, ale woli bardziej eleganckie i oszczędne konstrukcje niż estetykę SUV-a. Nowy kombi został zaprojektowany specjalnie z myślą o potrzebach tego niedostatecznie rozwiniętego rynku.
Nadchodzący model kombi Dacii stanowi strategiczny krok mający na celu poszerzenie zasięgu marki, skierowany do segmentu nabywców poszukujących praktyczności, przystępnej ceny i doskonałej alternatywy dla coraz bardziej popularnych SUV-ów. Ten nowy model wniesie świeżą ofertę do segmentu C i wzmocni pozycję Dacii jako producenta samochodów oferujących najlepszy stosunek jakości do ceny.
