Podczas gdy wielu entuzjastów marzy o podboju surowych pustyń Moabu, prawdziwe przeżycia terenowe najczęściej odbywają się na znacznie skromniejszym terenie. Postanowiliśmy przetestować Dacię Duster w słoneczny weekend w Dorset, aby sprawdzić, czy mainstreamowy, budżetowy SUV poradzi sobie z nieprzewidywalną naturą zielonych pasów Wielkiej Brytanii.
Przygotowanie: praktyczne podejście do przygody
Samochód, o którym mowa, to nowoczesna wersja Dustera, napędzana hybrydowym układem napędowym o mocy 128 KM (mild hybrid) współpracującym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Chociaż nie jest to ciężki sprzęt do wspinaczki ekstremalnej, jego napęd na wszystkie koła sprawia, że jest to przyzwoity kandydat do lekkich wycieczek terenowych.
Nasza trasa prowadziła przez pagórkowate wzgórza w pobliżu zamku Corfe, krajobrazu charakteryzującego się wąskimi, drugorzędnymi drogami i żwirowymi ścieżkami. Poruszanie się w takich miejscach wymaga nie tylko niezawodnego samochodu, ale także znajomości zasad wjazdu na teren.
Nawigacja po zielonych drogach
Zielone szlaki to zasadniczo drogi publiczne, na których dozwolony jest ruch, chociaż często zarządzają nimi lokalni właściciele gruntów lub stowarzyszenia. W tym przypadku ścieżka została wyraźnie oznaczona jako otwarta dla całego ruchu przez stowarzyszenie Green Lane Association.
Doświadczenie jazdy w tak sielankowym krajobrazie może być nieco dziwne – szczególnie w przypadku napotkania ciekawskich pieszych – ale przestrzeganie lokalnej etykiety, takiej jak zamykanie bram, aby zapobiec błądzeniu zwierząt gospodarskich, jest koniecznością dla odpowiedzialnej jazdy w terenie.
Możliwości terenowe
Pierwszy poważny test czekał nas w postaci niewielkiego wzniesienia, usianego dziurami, na którym pasło się stado krów. Aby poradzić sobie z terenem, przełączyliśmy Wybór trybu Dustera na blokadę, blokując centralny mechanizm różnicowy, aby uzyskać maksymalną przyczepność na wszystkich czterech kołach.
Wyniki były zaskakująco godne:
– Przyczepność: Pomimo skromnych osiągów samochód wykazywał imponującą przyczepność na nierównych nawierzchniach.
– Sterowanie: Lekkie sterowanie, które zwykle jest zaletą na chodniku, okazało się niezbędne do szybkiego skorygowania kursu w przypadku natrafienia na nieoczekiwane dziury.
– Funkcje bezpieczeństwa: Chociaż kamery parkowania są przydatne, ich ograniczenie prędkości (do 20 km/h) sprawia, że są one bardziej pomocą w manewrowaniu przy małej prędkości niż wykrywaczem przeszkód przy dużej prędkości.
Dlaczego to jest ważne?
Test ten podkreśla rosnący trend na rynku motoryzacyjnym: pojawienie się „SUV-ów lifestylowych”. Kierowcy coraz częściej poszukują pojazdów, które oferują coś więcej niż tylko możliwość dojazdu do pracy; chcą odkrywać wiejskie krajobrazy bez ogromnych kosztów i złożoności dedykowanych ciężkich pojazdów terenowych. Dacia Duster udowadnia, że dla wielu jazda terenowa nie polega na ekstremalnych akrobacjach, ale na swobodzie poruszania się po drogach gruntowych z pewnością i łatwością.
Dacia Duster udowadnia, że nie potrzebujesz specjalnego pojazdu ekspedycyjnego, aby cieszyć się przyrodą; Sprawna hybryda z lekkim sterowaniem może zamienić zwykły szutrowy szlak w prawdziwą przygodę.
