Genesis przygotowuje się do ponownego zdefiniowania luksusu w segmencie SUV-ów wraz ze swoim nadchodzącym flagowym modelem GV90. W przeciwieństwie do wielu samochodów koncepcyjnych, które na etapie produkcji porzuciły ambitne rozwiązania, GV90 zachowa efektowne tylne drzwi otwierane do tyłu (zwane „drzwiami autokaru”), wprowadzone po raz pierwszy w koncepcji Neolun. Ten wybór projektu, rzadki nawet w przypadku ultraluksusowych marek, takich jak Rolls-Royce (Cullinan nadal ma słupek B), sygnalizuje zaangażowanie Genesis w stworzenie naprawdę wyjątkowego samochodu.
Unikalne konstrukcje drzwi i rozwiązania konstrukcyjne
Na uwagę zasługuje decyzja o pozostawieniu drzwi wagonów bez słupka środkowego. Producenci samochodów zazwyczaj unikają takich elementów ze względu na wyzwania projektowe związane ze sztywnością i udoskonaleniem projektu. Genesis twierdzi, że przezwyciężyło te wyzwania, co jest oznaką znacznego postępu w produkcji samochodów. Zdjęcia szpiegowskie prototypu potwierdzają, że model produkcyjny będzie ściśle odpowiadał wyglądowi zewnętrznemu koncepcyjnego Neoluna, zachowując kanciastą, a jednocześnie zaokrągloną sylwetkę i prostą linię dachu zaprojektowaną tak, aby zmaksymalizować przestrzeń nad głową we wnętrzu kabiny.
Wnętrze i wyposażenie
Prototyp GV90 ma również niebieskie wnętrze z pikowanymi wstawkami na drzwiach, które przypominają samochód koncepcyjny. Chociaż obrotowe fotele przednie i chowane stopnie boczne firmy Neolun nie zostały jeszcze zatwierdzone do produkcji, ogólny kierunek projektowania jest jasny: luksusowy SUV skupiający się na komforcie pasażerów i niepowtarzalności wizualnej.
Zespół napędowy i platforma
GV90 będzie wyposażony w elektryczny układ napędowy, chociaż Genesis skorygował swoje wcześniejsze zobowiązanie dotyczące przejścia na gamę samochodów całkowicie elektrycznych do 2030 r. Oczekuje się, że samochód będzie korzystał z nowej platformy eM z architekturą elektryczną o napięciu 800 V. Nie jest jasne, czy oferowane będą inne opcje układu napędowego (hybrydowy, elektryczny o większym zasięgu), ponieważ Genesis opracowuje również nową platformę, która pojawi się w 2028 r. i będzie obsługiwać różne typy układów napędowych.
Szersza strategia dotycząca SUV-ów
GV90 jest częścią szerszego rozszerzenia gamy SUV-ów Genesis. Marka planuje także wypuścić koncepcyjny X Gran Equator przeznaczony do jazdy w terenie, sygnalizując tym samym wysiłki na rzecz dywersyfikacji swojego portfolio poza tradycyjne luksusowe sedany.
Decyzja GV90 o zachowaniu charakterystycznych dla samochodu koncepcyjnego drzwi autokarów pokazuje zaangażowanie w priorytetowe traktowanie designu i innowacji. Ponieważ rynek coraz bardziej domaga się zróżnicowania, Genesis wydaje się zdeterminowany, aby dostarczyć flagowego SUV-a, który wyróżnia się na tle innych.
