Hyundai rozszerza gamę minibusów Staria i komercyjnych vanów Staria Load, oferując warianty hybrydowe i całkowicie elektryczne, obok istniejących silników wysokoprężnych i benzynowych. Zaktualizowane modele, które trafią do sprzedaży w Australii w tym miesiącu (kwiecień 2026 r.) do końca 2027 r., charakteryzują się również zaktualizowaną stylistyką, ulepszoną technologią i dostosowanymi cenami.
Opcje układu napędowego i etapy wydawania
W 2027 roku Staria będzie dostępna z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i nowymi hybrydowymi. Staria Load będzie oferować wersje diesla, hybrydę i w pełni elektryczną. Modele z silnikiem Diesla są już dostępne, hybrydy pojawią się w czerwcu 2026 r., a elektryczna Staria Load ma pojawić się pod koniec 2027 r. Ta etapowa dostawa umożliwia Hyundaiowi stopniowe wprowadzanie nowych technologii przy zachowaniu popularnych istniejących opcji.
Aktualizacje dla Starii (Minibus)
Podstawowy model Staria zachowuje cenę 54 300 dolarów zarówno w wersji z silnikiem wysokoprężnym, jak i benzynowym. Wersja z silnikiem wysokoprężnym jest teraz oferowana wyłącznie z napędem na przednie koła, natomiast wersja benzynowa kosztuje o 3800 dolarów więcej. Wszystkie modele otrzymają większy 12,3-calowy ekran dotykowy, ale stracą wszechstronny aparat.
Wycofywane poziomy wyposażenia Elite i Highlander zostały zastąpione nowym flagowym Lounge, dostępnym wyłącznie z hybrydowym układem napędowym. Staria Lounge Hybrid łączy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra z silnikiem elektrycznym, zapewniający moc 180 kW i moment obrotowy 304 Nm. Za 73 740 dolarów jest to najdroższa wersja Starii. Obejmuje takie funkcje, jak fotele ze skóry Nappa, podgrzewane siedzenia drugiego rzędu i cyfrowy dostęp do kluczyka.
Zmiany w Staria Load (samochód dostawczy)
Staria Lod jest teraz wyłącznie oferowana w konfiguracji dwumiejscowej. Dostępne będą dwa poziomy wyposażenia – Load i Load Premium – z silnikami wysokoprężnymi, hybrydowymi lub elektrycznymi. Podstawowa wersja z silnikiem wysokoprężnym zaczyna się od 49 990 dolarów, a wersja hybrydowa – od 53 490 dolarów do 61 240 dolarów. Cena elektrycznego Staria Load nie została jeszcze potwierdzona.
Wersja elektryczna jest wyposażona w akumulator o pojemności 84 kWh i silnik elektryczny o mocy 160 kW, zapewniając ładowność około 800 kg i przestrzeń ładunkową o pojemności 4935 litrów. Jest również standardowo wyposażony w zaawansowane funkcje, takie jak nawigacja satelitarna, cyfrowy zestaw wskaźników i asystent utrzymania pasa ruchu.
Dlaczego to jest ważne
Decyzja Hyundaia o elektryfikacji i hybrydyzacji gamy Staria wpisuje się w szerszy trend branżowy w kierunku bardziej ekologicznych i wydajnych pojazdów. Znana ze swojej przestrzeni i wszechstronności, Staria spełnia teraz potrzeby nabywców poszukujących opcji przyjaznych dla środowiska, nie rezygnując z praktyczności. Stopniowe wprowadzanie na rynek pozwala Hyundaiowi skutecznie zarządzać produkcją, łańcuchami dostaw i przyjęciem przez konsumentów. Przejście z napędu na wszystkie koła na napęd na przednie koła w podstawowym modelu z silnikiem wysokoprężnym również podkreśla strategię mającą na celu uproszczenie produkcji i redukcję kosztów.
Włączenie bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania i połączonych usług pokazuje, że Hyundai inwestuje w długoterminową wartość i doświadczenie klienta. Funkcje te zapewniają, że pojazdy są na bieżąco z najnowszymi technologiami i poprawkami bezpieczeństwa.
Hyundai strategicznie pozycjonuje modele Staria i Staria Load, aby mogły konkurować na szybko rozwijającym się rynku, na którym coraz bardziej pożądane stają się opcje elektryczne i hybrydowe. Liczne układy napędowe zapewniają możliwość dostosowania gamy do zmieniających się potrzeb klientów i zmian w wymaganiach prawnych.
