Kia rozszerzyła swoją ofertę pojazdów elektrycznych, wprowadzając wyczynowe wersje GT kilku modeli, w tym nowego EV3 GT. Po raz pierwszy w EV3 zaoferowano dwusilnikowy układ napędu na wszystkie koła, który zapewnia lepszą dynamikę jazdy bez poświęcania zasięgu i praktyczności.
Moc i wydajność
EV3 GT łączy montowany z przodu silnik o mocy 194 KM. z nowo dodanym tylnym silnikiem, zapewniającym całkowitą moc do 288 KM. Taka konfiguracja pozwala crossoverowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy, co czyni go konkurencyjnym w swojej klasie. Choć nie jest najszybszy w segmencie (rywale tacy jak Volvo EX30 Performance i Smart #1 Brabus oferują szybsze przyspieszenie), Kia podkreśla, że GT kładzie nacisk na zaangażowanie w jazdę, a nie na samą prędkość.
Lepsze wrażenia z jazdy
Kluczowym elementem tego zaangażowania jest System wirtualnej zmiany biegów (VGS) wywodzący się z EV6 GT. Wykorzystując łopatki zmiany biegów przy kierownicy, VGS symuluje pracę silnika spalinowego, symulując zmianę biegów i dostosowując mapę przepustnicy. Chociaż Kia nie potwierdziła konkretnej symulacji silnika, funkcja ta ma na celu zapewnienie bardziej dynamicznych wrażeń z jazdy.
Dodatkowo EV3 GT jest wyposażony w adaptacyjne amortyzatory dostrojone pod kątem lepszych osiągów oraz 20-calowe koła z oponami zorientowanymi na osiągi. Subtelne zmiany konstrukcyjne, w tym przeprojektowane zderzaki i nieco niższa sylwetka, jeszcze bardziej odróżniają GT od standardowych modeli EV3. Wewnątrz nowe, bardziej wspierające siedzenia i wykończenie GT dodają charakteru premium.
Rezerwa mocy i ładowanie
Kia nie opublikowała jeszcze oficjalnych danych dotyczących zasięgu EV3 GT, ale oczekuje się, że wydajność spadnie w porównaniu z jednosilnikowym modelem EV3 o zwiększonym zasięgu (który sięga około 600 km). Dodatkowa masa i opór aerodynamiczny wynikający z konfiguracji dwusilnikowej i wydajnych opon przyczynią się do różnicy. Czasy ładowania pozostają takie same jak w przypadku innych modeli EV3, umożliwiając naładowanie akumulatora od 10% do 80% w około 31 minut.
Dostępność i cena
Produkcja EV3 GT planowana jest na nadchodzące miesiące, a dostawy do Wielkiej Brytanii spodziewane są latem tego roku. Oczekuje się, że cena będzie tylko nieznacznie wyższa niż cena EV3 GT-Line S, która obecnie kosztuje około 44 000 funtów.
EV3 GT jest dowodem zaangażowania Kia w dostarczanie ekscytujących wrażeń z jazdy na napędzie elektrycznym w kompaktowym i niedrogim pakiecie. Choć nie pobije żadnych rekordów przyspieszenia, połączenie napędu na wszystkie koła, sportowego zawieszenia i unikalnego systemu VGS czyni go atrakcyjną opcją dla kierowców pragnących bardziej dynamicznego elektrycznego crossovera.
