Chińskie marki samochodów Jaecoo i Omoda wcześnie zareagowały na nadchodzące zmiany w podatku drogowym w Wielkiej Brytanii, ogłaszając bezpośrednie rekompensaty dla nabywców ich pojazdów elektrycznych. Posunięcie to jest reakcją na planowany przez rząd podatek od kilometrów, który wejdzie w życie w 2028 roku i według szacunków będzie kosztować przeciętnego właściciela samochodu elektrycznego setki funtów rocznie.
Szczegóły wynagrodzenia i kryteria kwalifikowalności
Omoda i Jaecoo oferują ulgę podatkową w wysokości 600 funtów na pojazdy elektryczne, mającą na celu pokrycie nowego podatku w wysokości 3 pensów za milę przez pierwsze 20 000 mil. Ta promocja dotyczy wyłącznie klientów, którzy finansują swoje zakupy za pośrednictwem usług finansowych Omoda lub Jaecoo w ramach umowy na 48 miesięcy.
Kontekst: dlaczego to ma znaczenie
Przejście Wielkiej Brytanii na system podatku drogowego uzależnionego od przebiegu ma na celu zrekompensowanie utraconych dochodów wynikających z obniżek podatku akcyzowego na paliwo w związku ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych. Chociaż rząd twierdzi, że zapewnia sprawiedliwy wkład w korzystanie z dróg, polityka ta spotkała się z krytyką ze względu na potencjalne zniechęcanie do posiadania pojazdów elektrycznych, szczególnie dla kierowców pokonujących duże odległości.
Rekompensata skutecznie łagodzi ten problem w przypadku nabywców dwóch kwalifikujących się modeli Omoda E5 i Jaecoo E5. Obydwa pojazdy wykorzystują tę samą platformę, oferując konkurencyjne rozwiązanie dla kierowców obawiających się przyszłych obciążeń podatkowych.
Specyfikacje modelu
Rekompensata dotyczy najwyższych poziomów wyposażenia obu modeli: Omoda E5 Noble i Jaecoo E5 Luxury.
- Omoda E5 Noble : Zawiera takie funkcje, jak kamera 360 stopni, elektrycznie regulowane przednie fotele, szyberdach, elektrycznie sterowany bagażnik i ulepszony ośmiokanałowy system audio. Zasięg wynosi 450 km, a ładowanie obsługiwane jest z mocą do 130 kW.
- Jaecoo E5 Luxury : oferuje 18-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie sterowany bagażnik, dźwiękoszczelne szyby, 13,2-calowy wyświetlacz centralny z bezprzewodową łącznością ze smartfonem, system kamer zewnętrznych 540 stopni i panoramiczny dach. Zasięg szacowany jest na 400 km przy ładowaniu o mocy do 110 kW.
Średni przebieg i wpływ podatkowy
Branża szacuje, że przeciętny pojazd elektryczny pokonuje około 13 740 mil rocznie. Zgodnie z nowym systemem podatkowym skutkowałoby to rocznym podatkiem drogowym w wysokości 262 funtów. Odszkodowanie ma przekraczać tę kwotę, zapewniając kierowcom natychmiastowe oszczędności.
Posunięcie to stanowi wyważoną reakcję firm Jaecoo i Omoda mającą na celu rozwianie obaw konsumentów dotyczących nadchodzących zmian w podatku drogowym poprzez pozycjonowanie ich pojazdów jako opłacalnej opcji na powstającym rynku pojazdów elektrycznych.
