Tymczasowe wycofanie Jeepa Wranglera z rynków europejskich potwierdził dyrektor zarządzający Jeep UK, Chris Cholmondeley. Obecny model nie spełnia zaktualizowanych norm bezpieczeństwa i emisji GSR2, co doprowadzi do zakończenia sprzedaży na początku 2026 roku. Jeep planuje jednak powrót Wranglera nowej generacji, najprawdopodobniej z naciskiem na elektryfikację.
Przeszkody regulacyjne i emisje
Zakończenie sprzedaży obecnego Wranglera jest bezpośrednio związane z zaostrzonymi przepisami europejskimi. W samochodzie brakuje zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy wymaganych przez GSR2, a jego 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem emituje do 269 gramów CO₂ na kilometr. To stawia go na równi z SUV-ami o wysokich osiągach pod względem emisji. Decyzja Jeepa o zaprzestaniu produkcji hybryd typu plug-in w USA jeszcze bardziej skomplikowała sprawę. Przepisy te stanowią coraz powszechniejszy trend, zmuszając producentów samochodów do przeprojektowania istniejących modeli lub zaprzestania ich produkcji na rzecz zgodnych z nimi rozwiązań alternatywnych.
Plany Jeepa dotyczące Wranglera nowej generacji
Cholmondeley omówił plany na przyszłość z europejskim i światowym zarządem Jeepa, wyrażając wiarę w powrót Wranglera. Chociaż dokładna forma jest nadal niejasna, elektryfikacja – czy to hybryda typu plug-in, czy warianty całkowicie elektryczne – jest prawie nieunikniona. Celem Jeepa jest naśladowanie sukcesu Land Rovera w przypadku Defendera, zwiększając poziom komfortu przy jednoczesnym zachowaniu możliwości Wranglera w terenie.
„Jeśli możesz wziąć coś takiego jak Wrangler i ulepszyć go, ale nadal zachować jego osobowość, zobaczysz, że setki [sprzedaży] zamieniły się w tysiące, prawda?” — Chris Cholmondeley, dyrektor zarządzający Jeep UK
Równowaga między dziedzictwem a rentownością komercyjną
Wrangler zawsze był samochodem niszowym. Pomimo swojego kultowego statusu, Jeep zdaje sobie sprawę z potrzeby poszerzenia swojej atrakcyjności w zakresie długoterminowego zrównoważonego rozwoju. Cholmondeley podkreślił, że choć Wrangler jest ukochany, marka nie powinna stać się zbyt ekskluzywna. Modele Avenger i Compass, które są przeznaczone dla szerszego grona odbiorców, nadal noszą DNA Jeepa. To podkreśla wspólne wyzwanie w branży motoryzacyjnej: utrzymanie tożsamości marki przy jednoczesnym dostosowaniu się do wymagań rynku.
Wrangler nowej generacji prawdopodobnie połączy elektryczność z brutalnym dziedzictwem Wranglera. Strategia Jeepa wpisuje się w szerszy trend branżowy zmierzający w kierunku pojazdów hybrydowych i elektrycznych, aby sprostać bardziej rygorystycznym przepisom i zmieniającym się preferencjom konsumentów. Przyszłość Wranglera zależy od znalezienia właściwej równowagi pomiędzy jego kultowym charakterem a nowoczesnymi standardami motoryzacyjnymi.
