Najlepiej sprzedający się na świecie roadster, Mazda MX-5, może poszczycić się długą historią edycji specjalnych. Najnowszy model 35th Anniversary jest subtelnym, a zarazem wyrafinowanym hołdem złożonym temu dziedzictwu. Wszystkie 50 australijskich egzemplarzy zostało już wyprzedanych, ale warto zbadać, co czyni tę wersję wyjątkową i czy ND MX-5 nadal utrzyma swoją wartość w 2025 roku.
Celebrowanie prostoty
Od debiutu w 1989 r. MX-5 pozostaje wierny swoim korzeniom: lekkość, napęd na tylne koła i skupienie się na czystej przyjemności z jazdy. Mazda świętowała kamienie milowe, wydając co pięć lat limitowane edycje, z których każda opierała się na oryginalnej formule. 35th Anniversary kontynuuje tę tradycję, ale z bardziej stonowanym podejściem niż poprzednie, odważniejsze iteracje.
Charakterystyczne szczegóły projektu
W odróżnieniu od jaskrawopomarańczowego koloru edycji 30th Anniversary Edition, edycja 35th Anniversary Edition jest dostępna w ekskluzywnym kolorze Artisan Red. Ma wyjątkowe koła, beżowy miękki dach i luksusowe wnętrze pokryte brązową skórą Nappa. We wnętrzu nie brakuje także beżowych dywaników i dywaników oraz kontrastowych przeszyć. Ta dbałość o szczegóły tworzy naprawdę wyjątkową atmosferę, która odróżnia go od standardowych wariantów MX-5.
Dynamika i charakterystyka
Pod maską 35th Anniversary zachował się znany czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra, współpracujący wyłącznie z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Chociaż nie ma żadnych ulepszeń mechanicznych, przyjemność z jazdy pozostaje wysoka. MX-5 wyróżnia się dostarczaniem dobrej zabawy bez nadmiernej mocy, dzięki czemu idealnie nadaje się do korzystania z krętych dróg i codziennych dojazdów do pracy.
Elektryczne wspomaganie kierownicy, choć nie tak bezpośrednie jak starsze układy hydrauliczne, nadal zapewnia zwinne sterowanie. Przechyły nadwozia są obecne, ale kontrolowane, co pozwala na lekki poślizg po naciśnięciu gazu. Komfort jazdy jest przyzwoity, nawet na nierównej nawierzchni.
Względy praktyczne
MX-5 przedkłada przyjemność z jazdy nad praktyczność. Wnętrze jest kompaktowe, z ograniczoną przestrzenią do przechowywania. Bagażnik o pojemności 127 litrów w zupełności wystarczy na weekendową wycieczkę. Konkurenci, tacy jak Subaru BRZ i Toyota GR86, oferują większą pojemność bagażnika i tylne siedzenia, co zapewnia większą wszechstronność.
Specyfikacje poprawiają się wraz z aktualizacją na rok 2024, obejmując system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 10,25 cala z bezprzewodowym przesyłaniem obrazu ze smartfona i usługami Mazda Connected Services. Jednakże analogowy zestaw wskaźników i podstawowy system przechowywania we wnętrzu pozostają wadami.
Funkcje bezpieczeństwa
MX-5 nie ma obecnie zaktualizowanej oceny bezpieczeństwa ANCAP, ponieważ poprzednia pięciogwiazdkowa ocena wygasła w 2024 r. Standardowe wyposażenie zapewniające bezpieczeństwo obejmuje autonomiczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu.
Koszt i własność
Wersja 35th Anniversary Edition przed wprowadzeniem na drogi kosztowała 51 140 dolarów, czyli o 2350 dolarów więcej niż standardowa wersja GT z manualną skrzynią biegów. Mazda oferuje pięcioletnią gwarancję bez limitu przebiegu z pomocą drogową.
Werdykt
35-lecie Mazdy MX-5 to wykwintne świętowanie ukochanego roadstera. To samochód stworzony dla entuzjastów jazdy, dla których połączenie i zaangażowanie są ważniejsze od czystych osiągów. Chociaż edycja limitowana została wyprzedana, ND MX-5 pozostaje atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących niedrogiego, zabawnego i ponadczasowego samochodu sportowego. Jeśli znajdziesz dobrze utrzymany egzemplarz, warto go rozważyć.
Ostatecznie w MX-5 nie chodzi o praktyczność, ale o radość z jazdy, a ta wartość nigdy nie wygasa.
