Mercedes-AMG przygotowuje się do wprowadzenia na rynek wyjątkowo rzadkiego, wyczynowego coupe CLE 63 o deklarowanej mocy 646 KM. Model zostanie wyprodukowany w zaledwie 30 egzemplarzach na całym świecie, co czyni go jeszcze bardziej ekskluzywnym niż poprzednie limitowane edycje AMG. Ogłoszono to w ramach ogólnego przeglądu przyszłych modeli Mercedesa prezentowanych dealerom w Niemczech.
Nadchodzące modele AMG
Oprócz CLE 63 Mercedes zaprezentował kilka innych kluczowych osiągnięć:
- AMG G63 Cabrio: Czterodrzwiowy kabriolet oparty na Klasie G z elektrycznie składanym dachem, którego produkcja zaplanowana jest na trzeci kwartał 2027 r. i będzie dostępna w Stanach Zjednoczonych w 2028 r.
- Nowa seria AMG GT Black: Mocniejsza, prawdopodobnie dwumiejscowa wersja AMG GT Coupe, która ma przekroczyć obecne 603 KM GT 63 Pro.
- Rozszerzanie gamy pojazdów elektrycznych AMG: Opracowywane są trzy nowe elektryczne modele AMG, w tym następca 4-drzwiowego GT Coupe (wprowadzenie na rynek na początku przyszłego roku), wariant SUV (koniec 2027 r.) i pochodna coupe (koniec 2028 r.).
Szczegóły CLE 63 i wybór silnika
Oczekuje się, że CLE 63 będzie napędzany 4,0-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniającym wzrost mocy o 203 KM w porównaniu z obecnym CLE 53. Mercedes początkowo rozważał konfigurację hybrydową z czterocylindrowym silnikiem (podobnym do C63), ale opinie klientów mogły mieć wpływ na decyzję o pozostawieniu V8. Jest mało prawdopodobne, aby CLE 63 był hybrydą typu plug-in, ponieważ większość mocy będzie zapewniał silnik spalinowy. Oczekiwana cena przekroczy 100 000 dolarów, biorąc pod uwagę, że CLE 53 zaczyna się już od około 80 000 dolarów.
Aktualizacje Klasy E i EQE
Mercedes zaprezentował także Klasę E nowej generacji, która pojawi się na początku 2028 roku w wersji całkowicie elektrycznej, a później pojawią się wersje benzynowe i hybrydowe typu plug-in. Firma może zaprzestać produkcji modelu EQE już w tym roku, aby uprościć ofertę pojazdów elektrycznych. W przygotowaniu jest także nowe kombi Klasy E.
Mercedes oficjalnie nie potwierdził tych szczegółów, ale raporty branżowe z Automotive News i Autocar wskazują, że plany te są ostateczne. Koncentracja firmy na potężnych silnikach V8 i poszerzaniu oferty pojazdów elektrycznych odzwierciedla strategię mającą na celu spełnianie różnorodnych preferencji konsumentów w obliczu coraz bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących ochrony środowiska na całym świecie.
Mercedes-AMG stara się sprostać zarówno wymaganiom entuzjastów mocnych silników V8, jak i wymaganiom regulatorów pojazdów elektrycznych, zapewniając kompleksową ofertę na wiele lat.
