Mercedes-Benz wprowadza poważną aktualizację swojego GLB, wszechstronnego 7-miejscowego SUV-a, zaprojektowanego w celu zastąpienia zarówno poprzedniego GLB, jak i wycofywanego minivana Klasy B. Nowa generacja, której premiera zaplanowana jest na rok 2026, będzie dostępna z hybrydowymi i całkowicie elektrycznymi układami napędowymi, począwszy od 42 050 funtów za podstawowy model hybrydowy. Wariant elektryczny, który skutecznie zastępuje EQB, zaczyna się od 46 100 funtów – tylko o 4000 funtów drożej.
Nowa platforma, rozszerzony zasięg
Zaktualizowany GLB jest zbudowany na nowej platformie MMA Mercedes-Benz, która jest również używana w CLA. Umożliwia to oferowanie zarówno wariantów hybrydowych, jak i elektrycznych. Wersje hybrydowe napędzane są 1,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem w połączeniu ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym, zapewniającym zużycie paliwa do 47,9 mpg. Elektryczny GLB, dostępny w wersjach wyposażenia GLB 250+ i GLB 350 4MATIC, jest wyposażony w akumulator o pojemności 85 kWh, który zapewnia zasięg do 580 mil.
Modele elektryczne charakteryzują się architekturą 800 V, umożliwiającą ultraszybkie ładowanie do 320 kW, co pozwala uzyskać zasięg ponad 160 km w zaledwie 10 minut. GLB 350 4MATIC jest wyposażony w drugi silnik elektryczny do napędu na wszystkie koła, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy.
Ceny i opcje
Ceny GLB Hybrid zaczynają się od 42 050 funtów w wersji Sport i sięgają 43 350 funtów za GLB 200 Sport. Przejście na wersję Sport Executive kosztuje 1950 funtów, a wersja AMG Line Executive – kolejne 2650 funtów. GLB 220 4MATIC z napędem na wszystkie koła zaczyna się od 48 830 funtów, a najlepsze wersje AMG Line Premium Plus osiągają cenę 57 580 funtów.
Elektryczny GLB zaczyna się od 46 100 funtów w wersji Sport, czyli taniej niż poprzedni EQB. Droższe modele AMG Line Premium Plus kosztują 60 900 funtów za GLB 350 4MATIC.
Wnętrze i funkcje
Wewnątrz GLB oferuje nowoczesne, zaawansowane technologicznie wnętrze z opcjonalnym ekranem Superscreen składającym się z trzech 14-calowych wyświetlaczy umożliwiających rozrywkę dla kierowcy, centralnego sterowania i pasażera z przodu. System informacyjno-rozrywkowy obejmuje najnowszą generację MBUX z wirtualnym asystentem opartym na sztucznej inteligencji i integracją z Mapami Google. W odpowiedzi na opinie użytkowników dodano fizyczne elementy sterujące głośnością i tempomatem.
W Wielkiej Brytanii GLB oferuje w standardzie siedem siedzeń, z lepszym dostępem do trzeciego rzędu i większą przestrzenią na nogi dla pasażerów w drugim rzędzie. Bagażnik zapewnia pojemność 480 litrów przy rozłożonych siedzeniach i zwiększa się do 1605 litrów po ich złożeniu. Modele elektryczne są również wyposażone w przedni bagażnik o pojemności 127 litrów.
Dlaczego to jest ważne
Mercedes-Benz upraszcza swoją ofertę, konsolidując modele na mniejszej liczbie platform, aby zmniejszyć koszty i złożoność. Hybrydowe i elektryczne warianty GLB odpowiadają rosnącemu zapotrzebowaniu na ekologiczne SUV-y, zachowując jednocześnie praktyczność konfiguracji 7-miejscowej. Przejście z EQB do GLB Electric pokazuje również zaangażowanie w integrację modeli elektrycznych z szerszą gamą Mercedes-Benz, zamiast traktowania ich jako odrębnych marek podrzędnych.
Cena GLB czyni go konkurencyjnym w segmencie 7-miejscowych SUV-ów premium, co czyni go atrakcyjną opcją dla rodzin ceniących wszechstronność, wydajność i prestiż marki Mercedes-Benz.
