Nissan Australia przygotowuje się do wprowadzenia na rynek hybrydy typu plug-in (PHEV) Frontier Pro w 2027 r. Samochód opracowany w ramach współpracy Nissana z chińskim producentem samochodów Dongfeng będzie bezpośrednim konkurentem popularnych modeli, takich jak BYD Shark 6, GWM Cannon Alpha PHEV i Ford Ranger PHEV.
Nowy model w zmieniających się warunkach rynkowych
Oświadczenie ogłoszone podczas imprezy dealerów prywatnych w Adelajdzie potwierdza zamiary Nissana dotyczące rozszerzenia gamy pick-upów. Frontier Pro to nie tylko kolejny dodatek, ale część szerszego trendu w kierunku elektryfikacji napędzanego przez bardziej rygorystyczne normy emisji. Australijska Nowa norma efektywności pojazdów (NVES) zmusza producentów samochodów do zmniejszania emisji CO2 w swoich flotach, a pojazdy typu PHEV, takie jak Frontier Pro, oferują sposób na zrównoważenie wydajności i zgodności z przepisami.
Wydajność i funkcje
Frontier Pro charakteryzuje się imponującymi osiągami dzięki czterocylindrowemu silnikowi z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra w połączeniu z silnikiem elektrycznym, zapewniającym łączną moc 300 kW i moment obrotowy 800 Nm. Oferuje zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 135 km (na podstawie testów CLTC) i zużycie paliwa na poziomie 6,9 l/100 km. Kluczowe funkcje:
- Funkcja „Vehicle-to-Load” (V2L), zapewniająca do 6 kW mocy do urządzeń zewnętrznych.
- Uciąg przy hamowaniu 3500 kg.
- Zaawansowane możliwości terenowe, w tym elektromechaniczny blokowany tylny mechanizm różnicowy i głębokość brodzenia 700 mm.
- Możliwość wyboru trybów jazdy (hybrydowy, elektryczny, wyczynowy, śnieg).
- Opcje wnętrza Premium: 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 14,6-calowy ekran dotykowy, podgrzewane/wentylowane siedzenia i panoramiczny dach.
Strategiczne posunięcie Nissana
Sprzedaż Nissana Australia spadła w tym roku o 17,7%, przez co marka wypadła z 10 największych sprzedawców samochodów. Frontier Pro, wraz z planowanymi aktualizacjami Navary, X-Trail, Qashqai i zupełnie nowego Patrola (wszystkie zaplanowane na lata 2026–27), stanowi część strategicznych wysiłków mających na celu odzyskanie udziału w rynku.
Nissan rozważa także dalszą współpracę z Dongfengiem, potencjalnie wprowadzając na rynek australijski dodatkowe modele, w tym sedany i zelektryfikowane SUV-y. Nawiązuje to do podejścia Mazdy, która wykorzystuje swoje chińskie partnerstwo do wprowadzania nowych pojazdów elektrycznych na lokalny rynek.
Frontier Pro to mądre posunięcie Nissan Australia, które dostosowuje markę do rosnącego popytu na pojazdy zelektryfikowane, a jednocześnie odpowiada na wyzwania związane z coraz bardziej rygorystycznymi przepisami. Pickup PHEV ma szansę stać się kluczowym graczem na wschodzącym australijskim rynku motoryzacyjnym.
