Peugeot zaprezentował samochód koncepcyjny Polygon, radykalną wizję, która pozwala nam rzucić okiem na design i technologię nadchodzącego modelu 208. Chociaż powierzchownie zainspirowany kultowym Peugeotem 205, Polygon skupia się przede wszystkim na mobilności przyszłości, w szczególności wprowadzając sterowanie przewodowe do popularnej gamy modeli marki.
Nazwa „Polygon” pochodzi od jego najbardziej charakterystycznej cechy: prostokątnej kierownicy. Ten niezwykły projekt to nie tylko wyraz mody; sygnalizuje radykalne odejście od tradycyjnych układów kierowniczych. W przeciwieństwie do konwencjonalnych konfiguracji, w których kierownica jest bezpośrednio połączona z przednimi kołami, Polygon wykorzystuje połączenia elektroniczne, zasadniczo zastępując połączenie mechaniczne sygnałem elektrycznym.
Ten system sterowania przewodowego otwiera wiele interesujących możliwości we wnętrzu samochodu. Wysokie położenie kompaktowej kierownicy w połączeniu z brakiem tradycyjnej tablicy przyrządów pozwala na całkowite przemyślenie układu przodu kabiny. Kluczem jest to, że najważniejsze informacje są wyświetlane bezpośrednio na przedniej szybie z samej deski rozdzielczej, tworząc w ten sposób wirtualną przestrzeń wyświetlania odpowiadającą 31-calowemu ekranowi dotykowemu.
Wąski kształt tej futurystycznej kierownicy zapewnia niezakłócony widok na wyświetlacz rzeczywistości rozszerzonej. Tymczasem funkcjami klimatyzacji steruje się za pomocą kompaktowego ekranu zintegrowanego z obrotowym kołem sterującym w stylu iDrive na konsoli środkowej.
Peugeot podkreśla zalety swojego układu kierowniczego typu „steering-by-wire”, zarówno pod względem komfortu prowadzenia, jak i oszczędności miejsca. Przy niskich prędkościach system osiąga pełny obrót kierownicy już o 170 stopni, co w praktyce wymaga tylko jednego pełnego obrotu kierownicy, aby przesunąć ją z pełnego lewego do pełnego prawego (w przeciwieństwie do trzech obrotów w obecnym modelu 208). Daje to poczucie „nadmiernej zwinności” – mówi Peugeot, a system automatycznie dostosowuje swoją reakcję przy dużych prędkościach, aby zwiększyć stabilność.
Ten innowacyjny układ kierowniczy ma stać się znakiem rozpoznawczym przyszłych pojazdów Peugeot, jak stwierdził wcześniej dyrektor generalny Alain Favey: „Ta szybka reakcja układu kierowniczego będzie kluczowym elementem dynamicznego wizerunku marki w przyszłości”.
Koncepcja Polygon zapewnia ekscytujący wgląd w to, jak Peugeot widzi swoją przyszłość – łącząc elementy retro z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić wrażenia z jazdy, w których priorytetem jest zaangażowanie kierowcy i intuicyjna obsługa. Oznacza to znaczącą ewolucję modelu 208 jako całości oraz szerszej strategii produktowej Peugeota, demonstrując jego zaangażowanie w bycie w czołówce innowacji motoryzacyjnych.
