Peugeot bada możliwość powrotu do modeli kombi, potencjalnie jako następca wycofanego z produkcji modelu 508, chcąc zdywersyfikować swoją ofertę, która obecnie koncentruje się na hatchbackach i SUV-ach. Decyzja ta odzwierciedla szerszy trend branżowy, wynikający z tego, że producenci samochodów na nowo zastanawiają się nad niszowymi segmentami w obliczu rosnącej dominacji SUV-ów.
Powstanie i upadek kombi 508
Peugeot 508, wprowadzony na rynek w 2010 roku, został zaprojektowany, aby konkurować z uznanymi rywalami, takimi jak Volkswagen Passat i Volvo S60/V60. Pomimo dostępności nadwozia typu fastback i kombi, sprzedaż spadła, szczególnie w Wielkiej Brytanii, gdzie druga generacja sprzedała się w zaledwie 7000 egzemplarzy, zanim została wycofana pod koniec 2024 r. Produkcja została całkowicie wstrzymana wiosną 2025 r., bez planów dotyczących trzeciej generacji.
Spadek popularności kombi jest bezpośrednio powiązany z gwałtownym wzrostem rynku SUV-ów. Konsumenci coraz częściej preferują większy prześwit, postrzeganą wszechstronność i odważniejszą stylistykę SUV-ów w porównaniu z tradycyjnymi kombi.
Znajdowanie alternatyw dla SUV-ów
Dyrektor generalny Peugeot, Alain Favey, przyznaje, że rynek SUV-ów jest nasycony i sugeruje, że producenci samochodów aktywnie szukają alternatyw. „Wszyscy… wprowadzają na rynek bardzo dobre SUV-y… Wydaje się, że w przyszłości powinno pojawić się coś jeszcze”. Spółka nie wyklucza powrotu do segmentu kombi, pomimo wcześniejszych problemów z popytem.
Głównym wyzwaniem jest znalezienie wykonalnego biznesplanu. Favey zauważa, że produkcja oryginalnego 508 została wycofana ze względu na brak sprzedaży, ale Peugeot jest skłonny ponownie rozważyć ten pomysł, jeśli pojawi się atrakcyjna szansa rynkowa.
Potencjalni konkurenci i przyszłe modele
Rynek tradycyjnych kombi skurczył się, ale niedawne premiery takich marek jak BYD (Seal 6), Toyota (bZ4X Touring) i Subaru (E-Outback) pokazują ciągłe zapotrzebowanie na ten styl nadwozia.
Peugeot nie zapowiada konkretnego powrotu do kombi, ale rozważa „coś innego”, co mogłoby wypełnić lukę pomiędzy SUV-ami a bardziej tradycyjnymi samochodami. Firma będzie kontynuować działalność tylko wtedy, gdy znajdzie „właściwy przepis” na sukces w tym segmencie.
Peugeot dokładnie rozważa dostępne opcje, uznając, że przyszłość jego gamy musi wykraczać poza obecny trend w segmencie SUV. Nie wiadomo, czy stanie się to bezpośrednim następcą 508, czy też zupełnie nowym samochodem, ale drzwi są otwarte.
