Europejscy producenci samochodów luksusowych BMW, Mercedes-Benz i Audi obniżają ceny w Chinach, aby przeciwdziałać spowolnieniu sprzedaży i rosnącej konkurencji ze strony krajowych marek pojazdów elektrycznych (EV). Posunięcia te, ogłoszone na początku 2026 r., odzwierciedlają znaczącą zmianę na największym rynku motoryzacyjnym na świecie.
Spadek sprzedaży wymaga działania
Dane za 2025 rok pokazują znaczny spadek sprzedaży wszystkich trzech marek. Dostawy BMW spadły o 12,5%, Mercedes-Benz spadły o 19%, a Audi spadły o 5% w porównaniu do roku poprzedniego. Oznacza to całkowitą utratę około 260 000 pojazdów sprzedanych w Chinach. W przeszłości rynek chiński zapewniał znaczną część zysków niemieckich marek, co czyni ten kryzys szczególnie znaczącym.
Tu nie chodzi tylko o zmniejszenie wyników sprzedaży. To zasadnicza zmiana: zagraniczne marki luksusowe muszą konkurować cenowo w sposób, jakiego nigdy wcześniej nie robiły.
Obniżka ceny we wszystkich kierunkach
BMW podjęło jak dotąd najbardziej agresywne kroki, podnosząc ceny ponad 30 modeli, obniżając ceny wielu pojazdów o ponad 10%. Na przykład cena BMW iX1 eDrive25L spadła z 299 900 RMB (43 460 USD) do 228 000 RMB (33 000 USD), co oznacza redukcję o ponad 23%. W lutym 2026 r. Mercedes-Benz podążył za nimi, dostosowując ceny kluczowych modeli, takich jak Klasa C i GLC, o około 4740 do 9770 dolarów.
Analitycy branży motoryzacyjnej interpretują te rabaty jako strategiczny zwrot w stronę przystępności cenowej, a nie pełnoprawną „wojnę cenową”. Dealerzy również korzystają z tych dostosowań, które są reklamowane jako wspierające lokalną konkurencyjność.
Dlaczego to ma znaczenie: wzrost liczby krajowych pojazdów elektrycznych
Te zmiany cen nie zachodzą w próżni. Chiński rynek motoryzacyjny przechodzi gwałtowne zmiany. Przyspieszające wdrażanie nowych pojazdów napędzanych energią (NEV) w połączeniu ze wzrostem liczby krajowych marek pojazdów elektrycznych klasy premium wywiera presję na tradycyjnych europejskich producentów samochodów. Chińscy rywale szybko zdobywają udział w rynku, oferując najnowocześniejszą łączność i pojazdy elektryczne, których wdrażanie europejskich marek jest wolniejsze.
Ta zmiana odzwierciedla szerszy trend: chińscy konsumenci coraz częściej przedkładają technologię i stosunek jakości do ceny nad tradycyjny prestiż marki.
Patrzenie w przyszłość
Niemieckie marki stoją teraz przed krytycznym testem. Sukces zależy od równowagi między lokalnymi cenami, elektryfikacją i integracją cyfrową. Wytyczne regulacyjne pokazują, że chiński rząd jest zaangażowany w stabilizację branży i ograniczenie skrajnych obniżek, ale marki nadal będą musiały się dostosować, aby przetrwać.
Wyniki w Chinach będą miały ogromny wpływ na ich globalne wyniki i udział w rynku w nadchodzących latach. Rynek samochodów luksusowych ewoluuje, a zniżki te sygnalizują nową erę konkurencji.
