Smart zaprezentował oficjalne szkice wnętrza nadchodzącego #6 EHD, luksusowego sedana typu liftback, którego światowa premiera będzie miała miejsce podczas 2026 Beijing Auto Show. To wydanie stanowi pierwsze spojrzenie na samochód, który wyznacza zasadniczą zmianę w tożsamości marki i strategii produktowej.
Przejście na wymiary premium
Przy długości 4906 mm i rozstawie osi 2926 mm jest to największy jak dotąd samochód w gamie Smarta. Rozszerzona obecność firmy w segmencie sedanów – po najnowszych SUV-ach marki, takich jak nr 1, 3 i 5 – sygnalizuje strategiczną zmianę w kierunku większych pojazdów zelektryfikowanych o wyższej marży.
Luksusowy design: więcej niż minimalizm
Szkice wnętrz wskazują na odejście od surowej, minimalistycznej estetyki wczesnych modeli Smarta. Zamiast tego marka opiera się na luksusowym języku designu inspirowanym dziedzictwem Mercedes-Benz.
Kluczowe szczegóły projektu ujawnione na szkicach obejmują:
– Elementy lotnicze: Owiewki przypominające turbiny, nawiązujące do silników lotniczych.
– Tekstury Premium: Klasyczna tapicerka w pepitkę.
– Innowacyjne rozwiązania: unikalny wysuwany głośnik wbudowany bezpośrednio w deskę rozdzielczą.
Te pisanki wskazują, że Smart zamierza bezpośrednio konkurować z uznanymi producentami sedanów premium, koncentrując się na materiałach dotykowych i szczegółowych elementach wizualnych.
Wydajność i zasięg: zaleta PHEV
Pod maską modelu EHD nr 6 znajduje się hybrydowy układ napędowy (PHEV) – wybór, który odzwierciedla ogólny trend na chińskim rynku samochodowym. System łączy 1,5-litrowy turbodoładowany silnik (120 kW) z napędem elektrycznym.
Według oficjalnych danych samochód zapewnia zasięg na napędzie elektrycznym do 285 km (w cyklu CLTC). Te wysokie osiągi stanowią kluczową przewagę konkurencyjną: pozwalają kierowcom w codziennych podróżach polegać niemal wyłącznie na energii elektrycznej, zachowując jednocześnie elastyczność silnika spalinowego podczas podróży na duże odległości.
To hybrydowe podejście rozwiązuje główny problem konsumentów: potrzebę dużego zasięgu elektrycznego bez „strachu przed rozładowaniem” związanego z niestabilnością infrastruktury ładowania.
Kontekst strategiczny: sojusz Geely-Mercedes
Rozwój modelu EHD nr 6 był bezpośrednim wynikiem wspólnego przedsięwzięcia firm Mercedes-Benz i Geely. Wykorzystując zaawansowaną technologię elektryfikacji Geely i zasady luksusowego projektowania Mercedes-Benz, Smart próbuje stworzyć wyjątkową niszę.
Samochód przeszedł już ciężkie testy w ekstremalnie niskich temperaturach w północnych Chinach, gdzie termometr spadł poniżej -35°C. Dzięki temu wydajność układu hybrydowego i akumulatora pozostanie niezawodna nawet w najtrudniejszych warunkach.
Wniosek
Smart #6 EHD oznacza transformację marki z producenta niszowych mikrosamochodów w poważnego gracza na rynku sedanów klasy średniej premium. Łącząc luksusowy design z technologią hybrydową typu plug-in dalekiego zasięgu, Smart stara się sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na wyrafinowane i wszechstronne pojazdy zelektryfikowane w Chinach.
