Subaru poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych (EV) o 2027 Getaway, największy jak dotąd w pełni elektryczny SUV. Ten trzyrzędowy pojazd przeznaczony jest dla rodzin i osób poszukujących wszechstronnego pojazdu elektrycznego o przyzwoitym zasięgu i możliwościach holowania.
Kluczowe funkcje i wydajność
Getaway jest wyposażony w standardowy dwusilnikowy układ napędu na wszystkie koła, który wytwarza 420 koni mechanicznych. Subaru twierdzi, że ma zasięg ponad 300 km, ale holowanie – do 1588 kilogramów – zmniejszy ten wynik, podobnie jak w przypadku pojazdów elektrycznych. Ważnym ulepszeniem jest dodanie portu North American Charger Standard (NACS), który zapewnia dostęp do sieci Superchargerów Tesli. To znacznie rozszerza możliwości ładowania.
Wewnątrz Getaway oferuje miejsca dla siedmiu pasażerów, a przestrzeń jest porównywalna z konkurentami, takimi jak Kia EV9 i Hyundai Ioniq 9. Przestrzeń bagażnika jest imponująca, dzięki czemu nadaje się na długie podróże i do codziennego użytku.
Co nowego w 2027 r.?
Getaway to nowość w ofercie pojazdów elektrycznych Subaru, która trafi do sprzedaży pod koniec 2026 roku. Moment ten zbiega się z rosnącym popytem na elektryczne SUV-y na rynku masowym.
Opcje i najlepszy wybór w cenie
Szczegóły cenowe nie zostały jeszcze potwierdzone, ale analitycy branżowi sugerują, że średnia wersja wyposażenia Limited prawdopodobnie będzie oferować najlepszy stosunek jakości do ceny. Obejmuje ulepszenia, takie jak 20-calowe koła, system kamer 360 stopni, podgrzewane siedzenia we wszystkich rzędach i bagażnik dachowy. Kupujący mogą wybierać pomiędzy konfiguracją siedmioosobową z kanapą lub opcjonalnymi fotelami kapitańskimi dla sześciu pasażerów.
Charakterystyka mocy i dynamiki
Podwójna konfiguracja silników Getaway zapewnia standardowy napęd na wszystkie koła, generując 420 koni mechanicznych. Subaru twierdzi, że przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 5,0 sekund. Jest to porównywalne z innymi trzyrzędowymi pojazdami elektrycznymi, takimi jak Kia EV9 (4,5 sekundy) i Hyundai Ioniq 9 (4,4 sekundy).
Jednakże masa holownicza Getaway wynosząca 1588 kg jest niższa niż maksymalna masa Kia EV9 wynosząca 2268 kg. To kompromis w zakresie zasięgu i wydajności.
Zasięg, ładowanie i akumulatory
Subaru będzie oferować dwie opcje akumulatorów: standardowy 77 kWh i większy 96 kWh. Przewiduje się, że ten ostatni zapewni zasięg ponad 320 kilometrów. Port NACS zapewnia kompatybilność z superładowarką Tesli, rozwiązując główny problem właścicieli pojazdów elektrycznych: dostępność ładowania. Używając ładowarki o mocy 150 kW, Subaru szacuje, że ładowanie od 10% do 80% zajmie około 30 minut.
Przestrzeń i elementy wnętrza
Kabinę Getaway zaprojektowano z myślą o komforcie i praktyczności. Podgrzewane przednie siedzenia, trójstrefowa klimatyzacja i oświetlenie otoczenia są standardem. Wyższe poziomy wyposażenia oferują tapicerkę ze skóry Nappa premium.
Drugi rząd można skonfigurować z fotelami kapitańskimi lub trzyosobową ławką. Trzeci rząd, choć bardziej odpowiedni dla dzieci lub na krótkie wycieczki, oferuje przestrzeń porównywalną do EV9 i Ioniq 9. Składane tylne siedzenia poprawiają użyteczność.
Pojemność bagażnika wynosi 453 litry za trzecim rzędem i 1303 litry po złożeniu trzeciego rzędu.
Technologia i bezpieczeństwo
Standardowy 14,0-calowy ekran dotykowy steruje systemem informacyjno-rozrywkowym, oferującym Bluetooth, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Standardem jest także cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala. Dostępne są dodatkowe porty USB-C i opcjonalny system dźwiękowy Harman/Kardon z 13 głośnikami.
Standardem jest pakiet systemów wspomagania kierowcy Subaru EyeSight, obejmujący asystenta utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i adaptacyjny tempomat. Opcjonalne ulepszenia obejmują ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i automatyczne parkowanie.
Gwarancja i serwis
Gwarancja Subaru jest średnia dla segmentu pojazdów elektrycznych: trzy lata lub 36 000 kilometrów (ograniczona), pięć lat lub 60 000 kilometrów (układ napędowy) i osiem lat lub 100 000 kilometrów (elementy elektryczne). Jednak w przeciwieństwie do niektórych konkurentów Subaru nie oferuje bezpłatnych planowych przeglądów.
Getaway jest pozycjonowany jako praktyczny, rodzinny pojazd elektryczny. Dostęp do sieci stacji doładowania i konkurencyjny zasięg czynią go silnym konkurentem na rosnącym rynku trzyrzędowych elektrycznych SUV-ów.
