Wyniki rocznych przeglądów pojazdów w Niemczech są opublikowane i Tesla Model Y i Model 3 po raz kolejny znajdują się na samym dole rankingu niezawodności. Raport TÜV za 2026 r., opracowany przez niemiecką instytucję rygorystycznej kontroli pojazdów, ocenił prawie 9,5 miliona pojazdów w okresie od lipca 2024 r. do czerwca 2025 r., ujawniając niepokojącą tendencję dla amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych.
Model Y i Model 3: stale słaba wydajność
Model Y, pojazd o najgorszych osiągach w kategorii samochodów 2-3-letnich, ma 17,3% wskaźnika usterek. Oznacza to, że mniej więcej co szósty pojazd nie przeszedł obowiązkowej kontroli bezpieczeństwa Hauptuntersuchung. Model 3 nie pozostaje daleko w tyle z 13,1% wadliwości. Dla porównania, wskaźnik awaryjności Mini Cooper SE wyniósł zaledwie 3,5%, co wyraźnie pokazuje różnicę.
Najczęstszymi problemami pojazdów Tesli były wadliwe szelki, zawieszenie, hamulce i oświetlenie. Dane te nie są odosobnionymi przypadkami; Model 3 trzeci rok z rzędu zajmuje ostatnie miejsce na tej liście.
Rosnący ogólny wskaźnik awaryjności
Oprócz problemów Tesli, ogólny trend pokazuje pogorszenie niezawodności samochodów wszystkich marek. Ogółem 21,5% skontrolowanych pojazdów miało poważne lub niebezpieczne usterki, co stanowi wzrost o 0,9% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrosła także liczba drobnych usterek: 12,3% samochodów wykazało problemy. Wskazuje to na szersze problemy systemowe, które wykraczają poza konkretnych producentów.
Inne zawodne samochody
Choć Tesla znajduje się na szczycie najgorszej listy, pod ostrzałem znalazły się także inne marki. BMW serii 5 i 6, Dacia Duster i Renault Clio zostały uznane za niewiarygodne w niektórych kategoriach wiekowych.
Volkswagen i Mercedes przodują w niezawodności
Pozytywem jest to, że Volkswagen stał się liderem niezawodności starszych samochodów. VW Golf kombi, T-Roc i Touareg niezmiennie dobrze radziły sobie w kategoriach 4-7 i 10+ lat. Mercedes-Benz również zajął pierwsze miejsce pod względem długoterminowej jakości, ze wskaźnikiem defektów na poziomie 18,5% w przypadku pojazdów 10-letnich i starszych. Jest to ważny wskaźnik, ponieważ odzwierciedla, jak dobrze samochody utrzymują swoje osiągi na przestrzeni czasu.
Zwycięzcy segmentu: pojazdy elektryczne też mogą być niezawodne
W raporcie wskazano także zwycięzców w różnych segmentach. Fiat 500e zajął pierwsze miejsce w kategorii małych samochodów elektrycznych udowadniając, że samochody elektryczne nie muszą być zawodne. Mazda 2 i BMW serii 1 były chwalone za małe i kompaktowe samochody, podczas gdy Mercedes Klasy C wyróżniał się w klasie średniej.
Implikacje i przyszłe trendy
Raport TÜV podkreśla rosnące obawy dotyczące kontroli jakości w przemyśle samochodowym, szczególnie wśród producentów nowych pojazdów elektrycznych. Wysoki odsetek usterek w pojazdach Tesli wskazuje na potencjalne wady produkcyjne lub projektowe, które należy naprawić. Rosnący ogólny wskaźnik awaryjności sugeruje, że starzejąca się infrastruktura i bardziej rygorystyczne standardy kontroli wywierają presję na wszystkich producentów samochodów.
Dane TÜV mają kluczowe znaczenie, ponieważ niemieckie inspekcje są szczególnie rygorystyczne, a wyniki te odzwierciedlają rzeczywistą niezawodność, a nie tylko twierdzenia marketingowe.
Tendencja ta może wpłynąć na zachowania konsumentów, powodując, że będą oni wybierać marki o udokumentowanej trwałości. Aby uniknąć dalszej krytyki, branża prawdopodobnie zareaguje wzmożonymi testami, ulepszonymi materiałami i ulepszonymi procesami produkcyjnymi.
