Zbudowana na zamówienie Toyota Corolla, zainspirowana renderami fanów i napędzana pasją pracownika, bierze udział w wyczerpującym wyścigu terenowym Mint 400. Samochód, nazwany „AWDROLA”, demonstruje niesamowity potencjał platform Toyoty z napędem na przednie koła. To nie jest kolejny samochód pokazowy; to świadectwo tego, co się dzieje, gdy entuzjazm motoryzacyjny spotyka się z prawdziwymi wyścigami.
Od renderowania na Instagramie do pustynnego samochodu wyścigowego
Projekt rozpoczął się od cyfrowej renderingu autorstwa artysty @stevoform, przedstawiającego Corollę AE86 jako wyczynową pustynną wyścigówkę. Randy Vimenta, pracownik KC Hilites, firmy zajmującej się oświetleniem terenowym, zobaczył ten obraz i postanowił go urzeczywistnić. Punktem wyjścia była Corolla coupe z 1989 roku, model często przyćmiewany przez bardziej znany AE86. Celem Vimenty było udowodnienie, że późniejsze Corolle mogą być równie wydajne.
Projekt: połączenie wydajności i trwałości
Budowa nie była łatwa. Wymagało to połączenia części z dwóch samochodów dawców i szeroko zakrojonych modyfikacji. Gotowy produkt wyróżnia się trwałym zawieszeniem na komponentach Bilstein i Eibach, kołami Raceline obutymi w opony terenowe BFGoodrich K02 oraz pełnym bagażnikiem na opony zapasowe. Biorąc pod uwagę rolę Vimenty w KC Hilites, samochód jest również wyposażony w pełen zestaw świateł pomocniczych do wyścigów nocnych.
Dlaczego to ma znaczenie: nowa definicja dziedzictwa Toyoty
Wersja AWDROLA jest ważna z dwóch powodów: po pierwsze, pokazuje niewykorzystany potencjał Corolli z napędem na przednie koła, który często jest pomijany na rzecz bardziej kultowego AE86 z napędem na tylne koła. Po drugie, udowadnia, że nawet samochody codziennego użytku można zamienić w poważnych konkurentów terenowych. Projekt stanowi alternatywę dla wyścigowego dziedzictwa Toyoty Celica, która wielu fanów ma nadzieję powrócić jako samochód rajdowy WRC.
Mint 400: Ostateczny test
W najbliższy weekend AWDROLA weźmie udział w Mint 400, wyścigu terenowym na dystansie 400 mil w pobliżu Las Vegas. Samochód zgłoszony jest do klasy Gambler/Hooptie-X Modified, gdzie zmierzy się z ekstremalnym terenem, w tym z wydmami i terenem skalistym. Chociaż AE86 podbił górskie drogi w Japonii, niewielu wystawiało je na próbę w warunkach pustynnych. Aby odnieść sukces, AWDROLA musi przetrwać zarówno skoki, jak i spotkania z grzechotnikami.
Surowe warunki panujące w Mint 400 sprawiają, że jest to wyjątkowe wyzwanie. Wyścig zainspirował Huntera S. Thompsona do filmu Fear and Loathing in Las Vegas, a jego intensywność jest dobrze znana miłośnikom jazdy terenowej.
➡️ Wyniki można śledzić na stronie Mint 400, udowadniając, że pasja do Toyoty wykracza poza zwykłe modele i zamienia się w coś naprawdę niezwykłego. AWDROLA łączy ducha Initial D i Powrotu do przyszłości, aby stworzyć maszynę gotową na pustynię, inną niż wszystkie.
