Toyota przygotowuje się do zdefiniowania na nowo dziedzictwa Land Cruisera, potencjalnie rezygnując z wytrzymałej konstrukcji nadwozia na ramie, która definiuje ten model od 1951 roku. Nowe raporty wskazują, że producent samochodów opracowuje dwa modele Land Cruisera – SUV i pickup – zbudowane na platformie skorupowej, kładąc nacisk na komfort na drodze i nowoczesne prowadzenie w stosunku do tradycyjnych wytrzymałości w terenie.
Odejście od Tradycji
Od ponad siedmiu dekad Land Cruisery są symbolem trwałości i niezawodności, znanym z wytrzymałej konstrukcji nadwozia na ramie. Ta nadchodząca zmiana oznacza znaczące odejście, co sugeruje, że Toyota zamierza rozszerzyć atrakcyjność Land Cruisera poza oddanych entuzjastów. Posunięcie to odzwierciedla rosnący trend w branży motoryzacyjnej: zmiękczanie SUV-ów na rynku masowym.
Nowe modele: SUV i pickup
Oczekuje się, że nadchodzący SUV i pickup Land Cruiser będzie w dużej mierze inspirowany koncepcjami zaprezentowanymi na Japan Mobility Show 2023 – SUV Land Cruiser Se i pickup Toyota EPU. EPU o długości prawie 200 cali i rozkładanym łóżku będzie odróżniać te nowe modele od istniejących pickupów Toyoty z nadwoziem na ramie (seria Hilux, Tacoma, Tundra, Land Cruiser 70).
Elektryfikacja i elastyczność
Obie koncepcje były w pełni elektryczne, wyposażone w duże akumulatory i napęd na wszystkie koła. Wersje produkcyjne mogą wykorzystywać platformę e-TNGA Toyoty lub przyjmować inny układ nośny, który może obsługiwać hybrydowe układy napędowe. Jest to zgodne ze strategią „wielościeżkową” Toyoty, która uwzględnia potrzebę stosowania różnorodnych opcji układu napędowego.
Potencjalne wejście na rynek amerykański
Być może najbardziej intrygującym aspektem tych raportów jest możliwość sprzedaży nowych Land Cruiserów w Ameryce Północnej. Toyota zobowiązała się do ulokowania produkcji w USA, w tym zainwestowała 10 miliardów dolarów, co zwiększa prawdopodobieństwo powstania elektrycznego Land Cruisera montowanego w USA.
Odpowiedź na trendy rynkowe
Przedstawiciele Toyoty otwarcie mówili, że chcą tańszego pickupa na rynku amerykańskim. Elektryczny pickup Land Cruiser mógłby bezpośrednio konkurować z nadchodzącymi pojazdami elektrycznymi Forda wielkości Ranger lub Maverick nowej generacji. Sugeruje to, że Toyota aktywnie przygotowuje się na szerszą, bardziej elastyczną przyszłość motoryzacji.
Czas i perspektywy
Zakłada się, że nowy pickup zadebiutuje już w 2027 roku, a produkcyjna wersja SUV-a Land Cruiser Se mogłaby pojawić się w 2026 roku, co zbiega się z 75. rocznicą powstania tego modelu. Plany te pozostają niepotwierdzone, ale ostatnie posunięcia Toyoty wskazują na poważne zaangażowanie w dywersyfikację oferty Land Cruisera.
Podsumowując potencjalne odejście Toyoty od tradycyjnej konstrukcji nadwozia na ramie w przypadku Land Cruisera sygnalizuje strategiczne posunięcie mające na celu dotarcie do szerszej publiczności. Wykorzystując elektryfikację, platformy nośne i potencjał produkcji w USA, Toyota przygotowuje Land Cruisera na nową erę ewolucji motoryzacji.
