Volkswagen rozszerzył swoją ofertę Transporterów w Wielkiej Brytanii, wprowadzając nową wersję wyposażenia Commerce Pro S, oferującą klientom komercyjnym bardziej sportowy wygląd. Chociaż wizualnie przypomina modele o wysokich osiągach, takie jak Golf R, Commerce Pro S nie osiąga podobnych osiągów, opierając się zamiast tego na kosmetycznych ulepszeniach i wspólnych komponentach z Fordem.
Styl zewnętrzny
Commerce Pro S ma przedni splitter, tylny spojler i wstawki zderzaka w kolorze nadwozia, kontrastujące z błyszczącymi czarnymi akcentami. Należą do nich obudowy lusterek, detale osłony chłodnicy, 17-calowe felgi aluminiowe i listwy zderzaka. Furgonetka jest również wyposażona w podgrzewane, elektrycznie składane lusterka boczne i podświetlane progi drzwi, co zapewnia ekskluzywny wygląd.
Ulepszenia wnętrza
Wewnątrz Commerce Pro S znajdują się elektrycznie regulowane lusterka i błyszcząca ramka wokół ekranu systemu informacyjno-rozrywkowego. Układ kabiny i materiały są ściśle zgodne z projektem Forda, odzwierciedlając wspólną architekturę Transportera i Transita Custom. Pomimo cyfrowej grafiki z brandingiem VW, podstawowa technologia pochodzi od Forda.
Wydajność i układ napędowy
Commerce Pro S jest dostępny w konfiguracji van i Kombi, napędzany 2,0-litrowym turbodieslem Forda. Kupujący mogą wybrać wersję o mocy 148 koni mechanicznych z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub wersję o mocy 167 koni mechanicznych połączoną z ośmiobiegowym automatem. Obie opcje mają napęd na przednie koła i są dostępne w wersjach z krótkim i długim rozstawem osi. Silnik nie dorównuje osiągami Golfowi R, który posiada czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 328 koni mechanicznych.
Ceny i dostępność
Ceny Transportera Commerce Pro S zaczynają się od 43 050 funtów (bez VAT) za podstawowy model van. Pięciomiejscowy Kombi kosztuje więcej – 54 742 funtów (bez VAT). Commerce Pro S oferuje ulepszenia wizualne bez większych ulepszeń mechanicznych, co czyni go stylowym wyborem dla kierowców samochodów dostawczych, dla których wygląd jest ważniejszy od wydajności.
