Volvo zdecydowało się nie tworzyć wersji coupe SUV swojego elektrycznego modelu EX60, zamiast tego skupiając się na bardziej wytrzymałym, terenowym modelu Cross Country, którego premiera zaplanowana jest na przyszły rok. To posunięcie odróżnia Volvo od konkurentów, takich jak BMW i Audi, którzy oferują elektryczne SUV-y w wersji coupe.
Popyt na SUV-y w wersji coupe jest wątpliwy
Choć platforma EX60 mogłaby teoretycznie obsługiwać wersję coupe – podobną do nadchodzącego BMW iX4 i Audi Q6 Sportback – właściciel linii produktów Volvo, Akhil Krishnan, potwierdził, że nie jest to uwzględnione w obecnych planach. Firma oferuje już wersję coupe swojego mniejszego modelu EX40 (EC40), ale nie widzi takiego samego potencjału rynkowego dla większego, bardziej eleganckiego EX60.
Kontrastuje to z BMW, które popycha iX4 do przodu, oraz Audi, które oferuje już wersję Sportback Q6. W szczególności Mercedes-Benz raczej nie zaoferuje wersji coupe swojego elektrycznego GLC, mimo że ma on wersję dla swojego benzynowego odpowiednika.
Szczegóły EX60 Cross Country
EX60 Cross Country будет позиционироваться как более премиальный, авантюрный вариант. Oczekuje się, że będzie kosztować około 3000 funtów więcej niż standardowy EX60 i będzie wyposażony w:
– Zestaw nadwozia inspirowany terenem terenowym
– Wzmocnione stalowe płyty podwozia (przód i tył)
– Charakterystyczna stalowa plakietka „Cross Country”.
– Regulowane zawieszenie pneumatyczne, umożliwiające podniesienie lub obniżenie samochodu o 20 mm.
Dziedzictwo marki Cross Country
Gama Volvo Cross Country sięga 1997 roku wraz z modelem V70, który stał się znakiem rozpoznawczym samochodów zaprojektowanych do jazdy w trudniejszym terenie. Od tego czasu nazwa została zastosowana do modeli takich jak V40, V60, S60 i V90, a obecnie jest używana w EX30. Volvo nie planuje zmniejszania swojej oferty, ponieważ Krishnan powiedział, że nie ma rynku premium dla samochodów mniejszych niż EX30.
EX60 Cross Country stanowi strategiczne posunięcie dla Volvo, kładące nacisk na praktyczność i niezawodność, a nie na trend w stronę bardziej sportowych konstrukcji typu coupe-SUV. Takie podejście wzmacnia ugruntowaną tożsamość Volvo, uwzględniając jednocześnie ciągłe zapotrzebowanie rynku na wszechstronne pojazdy przystosowane do każdych warunków pogodowych.
