Os anos 1980 são frequentemente esquecidos na história automóvel, eclipsados por épocas anteriores e mais célebres. No entanto, um olhar mais atento revela uma gama de veículos impressionantes que se mantêm notavelmente bem hoje, oferecendo uma mistura de nostalgia e desempenho surpreendente a preços atingíveis. Possuir um automóvel de 45 anos é um compromisso; estes dez modelos fazem com que esse compromisso valha a pena.
O fascínio dos clássicos acessíveis
A década de 1980 produziu carros que, embora nem sempre glamourosos, eram muitas vezes duráveis e atraentes para dirigir. Muitos envelheceram surpreendentemente bem, tornando-se clássicos procurados devido ao seu carácter único e à crescente escassez de exemplos bem conservados. Esses carros não são apenas relíquias; são peças tangíveis da história automotiva que ainda podem proporcionar prazer de dirigir.
Top 10 1980s Carros Vale a pena considerar
Aqui está uma olhada em dez carros acessíveis dos anos 1980 que resistiram ao teste do tempo:
1. 1989 Honda Civic Si (Preço Médio De Venda: $10,661)
O Civic Si De 1989 não é apenas um pequeno hatchback divertido; é uma plataforma de desempenho à frente de seu tempo. A construção leve do EF hatch (2.286 libras) e a suspensão dianteira de duplo braço tornaram-no um formidável candidato a pista. Stock, o motor D108 de 16 cavalos de potência era competitivo, mas a verdadeira magia acontece quando os entusiastas trocam um motor JDM da Série B, desbloqueando o verdadeiro FWD nirvana. O motor B16a, com seus 159 cavalos de potência e 8.200 RPM redline, transforma o Civic Si em uma arma secreta mundial tuning.
2. 1989 Mercedes-Benz 300 CE (Preço médio de venda: $12.968)
Antes do E-Class, havia o W124, o modelo de maior sucesso da Mercedes, com 2,7 milhões de vendas. A variante cupê é a mais rara e desejável. Reconhecido pela qualidade de construção e longevidade (200.000 milhas é comum), O 300 CE combina luxo com engenharia alemã. O 3.0-litro M103 inline-six produz 177 cavalos de potência, proporcionando uma potência suave e refinada. O seu design intemporal e a sua durabilidade fazem dele um Mercedes que vale a pena manter indefinidamente.
3. 1988 BMW 325i Sedan (preço médio de venda: $14,729)
O E30 série 3 definiu o design da BMW durante décadas. O 2,5 litros M20 inline-six no 325i produzia 170 cavalos de potência e estava disponível com uma transmissão manual de cinco velocidades. Enquanto o cupê comanda um prêmio de US $ 5.000, o sedan parece melhor e dirige tão bem. O E30 325i é uma estrela brilhante da década de 1980, permanecendo notavelmente agradável de conduzir.
4. 1987 Volkswagen Golf GTI 16V (preço médio de venda: $15,181)
O Mk2 GTI teve um desempenho de destaque pelo seu preço. O design quadradão e o interior espaçoso ainda parecem modernos. O 1.8-litro 16-válvula inline-four impulsionou o desempenho do GTI, tornando-o um dos melhores hot hatches do seu tempo. Seu chassi bem ajustado e praticidade cotidiana cimentaram seu apelo a longo prazo. Ainda hoje, o 1987 GTI 16V parece utilizável e divertido.
5. 1989 Nissan 300ZX Turbo (preço médio de venda: $15,181)
O Z31 300ZX Turbo destaca-se pelo seu traço digital distinto, uma característica que ainda chama a atenção. O turbocompressor de 3,0 litros V-6 produz 202 cavalos de potência e 227 lb-ft de torque, combinando o desempenho dos muscle cars V-8 contemporâneos. A estética e a acessibilidade retro-frescas do Z31 fazem – lhe um clássico desejável de JDM.
6. 1988 Toyota MR2 Supercharged (preço médio de venda: $20.527)
O AW11 MR2 é uma lenda do automóvel desportivo com motor central. O modelo sobrealimentado de 1988, com seus 145 cavalos de potência 4A-gze em linha-quatro, foi o primeiro carro de produção sobrealimentado nos EUA em décadas. A combinação de peso leve (2.494 libras) e indução forçada tornou-o um desempenho surpreendentemente rápido. No entanto, os motores rotativos exigem compromisso com a manutenção.
7. 1989 Ford Mustang GT (preço médio de venda: $20,626)
O” Aeronose ” Fox Body Mustang é um ícone dos anos 80. O 1989 gt revisado de 4,9 litros V – 8 produziu 225 cavalos de potência e 300 lb-ft de torque, tornando-o rápido para o seu tempo. Embora o manuseio não fosse o seu ponto forte, o Mustang GT ainda oferece uma experiência gratificante de RWD V-8 com motor dianteiro.
8. 1983 Datsun 280ZX Turbo (preço médio de venda: $21,292)
O 280ZX Turbo marcou uma mudança do carro esportivo puro para o grand tourer. O turboalimentado de 2,8 litros e seis em linha produziu 180 cavalos de potência, tornando-o o carro japonês mais rápido dos EUA em sua estreia. A combinação de desempenho e conforto do 280ZX Turbo garantiu o seu apelo duradouro.
9. 1987 Toyota Supra Turbo (Preço Médio De Venda: $23,144)
O MKIII Supra estabeleceu o modelo como um cupê esportivo RWD independente. A versão Turbo de 1987 apresentava o turbo de 3,0 litros 7m-GTE seis em linha, produzindo 232 cavalos de potência e 254 lb-ft de torque. Este poder, combinado com um diferencial de deslizamento limitado, tornou-o um desempenho sério. A mistura de luxo e desempenho do Supra Turbo continua cativante.
10. 1989 Mazda RX-7 Turbo II (preço médio de venda: $23,661)
O FC RX-7 Turbo II é um lendário carro de condução. O motor 1.3 b de rotor duplo de 13 litros, impulsionado para 200 cavalos de potência, proporcionou um desempenho estimulante. A suspensão traseira independente do FC e os travões dianteiros de quatro pistões reforçaram ainda mais o seu manuseamento. No entanto, a manutenção do motor rotativo é um compromisso.
O legado dos clássicos dos anos 1980
Esses carros provam que a década de 1980 produziu mais do que apenas veículos esquecíveis. Eles representam uma mistura única de acessibilidade, desempenho e design atemporal. Para os entusiastas que procuram um projeto ou um passeio nostálgico, estes clássicos oferecem uma alternativa convincente às tendências automotivas modernas.
