O popular SUV Toyota RAV4 está passando por uma transformação significativa em sua sexta geração, chegando à Austrália no início de 2026 com mudanças notáveis de design, recursos de segurança aprimorados e a mais recente tecnologia de infoentretenimento. No entanto, esta evolução tem um preço, com os preços iniciais a registarem aumentos de quase 4.000 dólares na maioria das variantes.
Com preço a partir de US$ 45.990 antes dos custos na estrada, o RAV4 GX 2WD básico representa um salto substancial em relação ao ponto de partida mais barato de US$ 3.730 de seu antecessor. Embora isso o posicione como líder em seu segmento em tecnologia e recursos, também leva o RAV4 básico além de rivais como o Mazda CX-5 (a partir de US$ 36.740 antes das estradas), que carece de opções de trem de força híbrido.
Este aumento de preço se aplica à maioria dos modelos da linha de 11 variantes, desde o GX até o carro-chefe GR Sport. O popular nível de acabamento Cruiser vê um aumento de mais de US$ 5.500, refletindo o valor significativo que a Toyota pretende oferecer com sua mais recente tecnologia e atualizações. O GR Sport AWD topo de linha comanda pesados $ 63.340 antes das estradas, marcando um claro compromisso da Toyota com os entusiastas do desempenho.
Ofertas eletrificadas: híbridos e PHEVs tornam-se padrão
Uma característica definidora do novo RAV4 são as opções expandidas de trem de força eletrificado. Ambas as variantes híbrida e plug-in híbrida (PHEV) estarão disponíveis em vários acabamentos, tornando-se a primeira oferta de PHEV da Toyota na Austrália. Esta mudança atende à crescente procura de veículos eficientes em termos de combustível num mercado cada vez mais focado em soluções de mobilidade sustentável.
Enquanto o modelo híbrido utiliza um motor a gasolina de 2,5 litros e 143 kW, os RAV4 PHEV mais potentes apresentam uma potência combinada de 200 kW (para tração dianteira) ou 227 kW (para tração integral), impulsionados por um sistema híbrido que incorpora um motor a gasolina de 2,5 litros e dois motores elétricos. A inclusão de freios maiores nos modelos PHEV ressalta ainda mais seu foco no desempenho e nas capacidades de manuseio.
A Toyota apregoa uma impressionante bateria de íons de lítio de 22,7 kWh para os PHEVs, permitindo carregamento rápido DC de 50 kW e carregamento AC trifásico de 11 kW. Uma autonomia projetada exclusivamente elétrica de cerca de 100 km posiciona-o competitivamente dentro do seu segmento. No entanto, a Toyota ainda não divulgou detalhes precisos sobre esta gama.
Atualizações tecnológicas e recursos de segurança aprimorados
O novo RAV4 abraça tecnologia moderna com um design interior renovado e a integração do mais recente sistema multimédia da Toyota. Uma tela sensível ao toque central responsiva de 10,5 polegadas é o centro das atenções, oferecendo recursos de streaming conectado, navegação por satélite e funções de comando de voz por meio do software Arene que suporta atualizações sem fio.
Recursos avançados de assistência ao motorista também fazem parte do pacote, com todos os modelos agora apresentando o conjunto Safety Sense de próxima geração da Toyota. Isso inclui monitoramento aprimorado de ponto cego, assistência de rastreamento de faixa (centralização de faixa), alerta de tráfego cruzado dianteiro e oito airbags como padrão em toda a linha.
O 2026 RAV4 marca um avanço significativo para este modelo popular, oferecendo aos consumidores atualizações atraentes tanto em tecnologia quanto em desempenho. No entanto, os aumentos substanciais de preços associados a estes avanços levantam questões sobre a acessibilidade para os compradores que procuram valor no seu segmento. Embora os novos recursos sejam sem dúvida atraentes, os consumidores precisarão avaliá-los cuidadosamente em relação ao aumento do custo em comparação com o seu antecessor e modelos concorrentes.
