A Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), maior fabricante de baterias do mundo, lançou uma nova bateria de carregamento ultrarrápido 5C capaz de reter 80% da capacidade após 3.000 ciclos completos de carga-descarga. Isso se traduz em uma vida útil teórica de 1,8 milhão de quilômetros (1,12 milhão de milhas), excedendo em muito a vida operacional média de um veículo. O anúncio, feito em vídeo divulgado em 29 de janeiro de 2026, marca um avanço significativo na tecnologia de baterias de veículos elétricos (EV).
Desempenho inovador sob estresse
A bateria mais recente da CATL não apenas se destaca em condições ideais, mas também demonstra notável durabilidade sob calor extremo. Mesmo a 60°C (140°F) – simulando condições semelhantes aos verões do Dubai – a bateria mantém 80% da capacidade após 1.400 ciclos, ou cerca de 840.000 quilómetros. Essa resiliência é cerca de seis vezes melhor do que as médias atuais do setor, apresentando uma melhoria substancial na longevidade e na confiabilidade. A designação “5C” significa que a bateria pode ser totalmente carregada em aproximadamente 12 minutos, posicionando-a firmemente na categoria de carregamento ultrarrápido.
Principais avanços tecnológicos
A vida útil prolongada e as capacidades de carregamento rápido resultam de três inovações principais:
Revestimento catódico aprimorado: Um revestimento catódico mais denso e uniforme minimiza a degradação estrutural e reduz a perda de íons metálicos durante operação em alta taxa.
– Eletrólito autocurável: Um aditivo patenteado no eletrólito identifica e repara microfissuras, evitando a perda irreversível de lítio.
– Separador responsivo à temperatura: Um revestimento especializado no separador retarda a migração de íons em altas temperaturas, mitigando o risco de fuga térmica.
A bateria também possui um sistema de gerenciamento atualizado que direciona ativamente o líquido refrigerante para os pontos críticos, garantindo estabilidade térmica consistente e maximizando a vida útil da bateria.
Do laboratório à estrada: implicações para o mercado
A CATL começou a desenvolver tecnologia de carregamento ultrarrápido em 2020, lançando sua bateria 4C Qilin de primeira geração em 2023. A nova bateria 5C é voltada para aplicações que exigem carregamento rápido e frequente – como caminhões elétricos, táxis e frotas de carona – onde custos mais baixos do ciclo de vida são críticos. O desenvolvimento aborda uma barreira importante à adoção de VE: preocupações com a degradação da bateria e custos de substituição.
Em fevereiro de 2026, a CATL não anunciou um cronograma de produção específico ou integrações de veículos. No entanto, os analistas prevêem uma adoção antecipada em veículos topo de gama, esperando-se uma maior disponibilidade no mercado mais tarde. A introdução desta tecnologia poderá acelerar a mudança para a mobilidade eléctrica, tornando os VE mais práticos e económicos ao longo da sua vida útil.
Esta bateria representa um passo significativo para eliminar a ansiedade de autonomia e prolongar a vida útil dos veículos eléctricos, potencialmente remodelando o panorama dos EV.
