A Audi está trazendo de volta o sedã RS6, encerrando uma ausência de 15 anos desde que a geração C7 foi descontinuada em 2011. A mudança posiciona a Audi para competir diretamente com rivais como o BMW M5 e o Mercedes-AMG E63 no segmento de carros executivos de alto desempenho. Fotos de espionagem recentes confirmam o desenvolvimento de um protótipo camuflado em testes de estrada, mostrando as características do design do RS.
Design e Estética
O protótipo do sedã RS6 mantém os elementos de estilo agressivo familiares da variante Avant. As principais características incluem um para-choque dianteiro mais dinâmico, para-lamas mais largos, saias laterais mais nítidas e um avental traseiro mais profundo que abriga as icônicas saídas de escapamento ovais duplas. Em linha com a abordagem discreta da Audi Sport, a traseira apresenta um spoiler sutil em vez de uma asa mais ostentosa. Ao contrário de alguns concorrentes, a Audi priorizou a integração perfeita, com portas traseiras específicas do RS projetadas para combinar com as linhas musculosas dos para-lamas e aberturas de ventilação integradas nos para-lamas dianteiros. O protótipo roda sobre rodas de liga leve de cinco raios e fica mais baixo que o A6 padrão, sugerindo a potência substancial abaixo da superfície.
Trem de força e plataforma
O novo sedã RS6 será construído na arquitetura Premium Platform Combustion (PPC) da Audi, com revisões de chassi feitas pelos engenheiros da Audi Sport. As especulações iniciais sugeriam um trem de força V6 híbrido plug-in, mas relatórios recentes indicam um retorno potencial do V8 biturbo em uma configuração híbrida plug-in. A produção prevista excede 700 cavalos (522 kW/710 PS).
Cancelamento da variante elétrica
A Audi estava testando protótipos RS6 E-Tron totalmente elétricos nas formas Sportback e Avant, mas esses planos teriam sido descartados. A variante movida a combustão será a única oferta desta geração.
Contexto histórico
A Audi oferecia anteriormente versões sedan do RS6 nas gerações C5 e C6, mas os modelos C7 e C8 estavam disponíveis exclusivamente como Avants. A linha expandida da geração C9, espelhando o RS5 menor, demonstra o direcionamento direto da Audi aos modelos BMW M.
Disponibilidade de mercado
Não há data de lançamento confirmada ou se o sedã RS6 estará disponível na América do Norte. No entanto, analistas do setor prevêem uma provável estreia no próximo ano como modelo 2027.
O renascimento do sedã RS6 marca um movimento estratégico da Audi para recuperar participação de mercado no segmento de luxo de alto desempenho. Ao reintroduzir uma variante sedan, a Audi desafia diretamente a BMW e a Mercedes-AMG, oferecendo aos clientes uma gama mais ampla de opções dentro da sua linha de alto desempenho
