A Bentley está preparada para lançar um novo modelo Continental GT de alto desempenho, o Supersports, marcando uma mudança significativa na abordagem da marca à dinâmica de condução. Este próximo carro, com lançamento oficial previsto para 14 de novembro em Nova York, pretende rivalizar com o Aston Martin Vanquish e o Ferrari 12Cilindri, enfatizando uma experiência mais focada no motorista.
Uma nova era para o Continental GT
A Bentley está divulgando o novo Supersports como o Continental GT “mais leve e mais focado no motorista” já produzido. O lançamento de uma segunda imagem teaser segue um vislumbre inicial no mês passado, que apresentou um Continental GT modificado com uma traseira agressiva com um grande spoiler, pára-choques redesenhado e difusor mais pronunciado. A imagem mais recente mostra mais de perto a roda dianteira e revela extensos acabamentos em fibra de carbono ao longo das soleiras, confirmando o emblema “Supersports”.
Principais dicas de design e desempenho potencial
A segunda imagem oferece mais pistas sobre o design e o potencial do carro. A presença de pintura fosca e detalhes na cor cobre, juntamente com freios a disco de carbono-cerâmica visíveis atrás de um volante de raios múltiplos, sugerem um foco na estética e na frenagem de alto desempenho. Estes detalhes, combinados com o nome Supersports, indicam que este novo modelo será um avanço significativo em relação ao Continental GT padrão.
Tração Traseira e Especulação do Motor
Uma revelação importante que acompanha a segunda imagem é que o novo Bentley Supersports será o primeiro Continental GT com tração traseira na história do carro. Esta mudança para uma configuração mais tradicional, juntamente com a descontinuação do motor W12 da Bentley e da configuração híbrida do V8, sugere um regresso a uma experiência de condução mais pura.
Os especialistas prevêem que o Supersports apresentará uma versão altamente ajustada do motor V8 biturbo de 4,0 litros, desprovido de seus componentes híbridos. Embora uma versão de 542 cv deste motor tenha sido utilizada em modelos Continental anteriores, o motor de 12 cilindros mais potente limitava anteriormente a potência potencial do V8. Conectado a uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades, o motor poderia atingir uma potência comparável à do Porsche Panamera Turbo S – até 631 cv.
Produção Limitada e Preço Premium
A Bentley confirmou que o novo Supersports será produzido em tiragem limitada, cujos detalhes ainda não foram divulgados. Dadas as suas credenciais de desempenho e características premium, espera-se que o novo carro-chefe Continental GT seja o modelo mais caro da linha, com um preço inicial estimado próximo a £ 300.000. A inauguração oficial acontecerá no dia 14 de novembro às 01h30 GMT.
O retorno do nome Supersports e a introdução da tração traseira significam um foco renovado na dinâmica de direção e no desempenho da linha Continental GT da Bentley. Isto representa um sinal claro da intenção da Bentley de competir diretamente com rivais de alto desempenho como Aston Martin e Ferrari.
