O BMW iX representa uma conquista significativa para a montadora alemã, combinando luxo, desempenho e tecnologia de ponta em um SUV elétrico atraente. Embora caro, este veículo proporciona uma experiência de condução refinada e destaca-se num mercado de EV em rápida evolução. Esta análise detalha os principais recursos, desempenho e custos de propriedade do iX para ajudar os compradores em potencial a avaliar seu valor.
Desempenho e experiência de direção
O BMW iX é notavelmente hábil na estrada, desafiando o seu peso considerável (2,4 toneladas) com uma agilidade surpreendente. A direção é direta, proporcionando um bom feedback nas curvas, e a aderência é substancial, inspirando confiança nos motoristas. O trem de força elétrico oferece torque suave e instantâneo, facilitando a condução na cidade e na estrada.
A BMW reformulou a linha de motores do iX, com melhorias em desempenho e eficiência. O modelo xDrive45 agora acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, um segundo mais rápido que seu antecessor, graças a uma potência revisada de 408 cv. As variantes xDrive60 e M70 de especificações mais altas oferecem ainda mais potência, atingindo 62 mph em 4,6 e 3,8 segundos, respectivamente.
O iX se destaca em conforto em longas distâncias. O ruído na cabine é mínimo, com apenas um leve farfalhar do vento em velocidades de rodovia, criando um ambiente relaxante para motorista e passageiros. A suspensão pneumática (de série no M70, opcional nos outros níveis de acabamento) melhora ainda mais a qualidade da condução, absorvendo eficazmente os solavancos.
Interior, Design e Tecnologia
O interior do BMW iX é uma característica marcante, apresentando materiais de alta qualidade, uma estética minimalista e uma riqueza de tecnologia. A cabine é espaçosa e prática, com amplo armazenamento nas portas e uma conveniente base de carregamento sem fio. O pacote tecnológico padrão inclui uma grande tela de infoentretenimento, painel de instrumentos digital e sistemas avançados de assistência ao motorista.
O facelift 2025 introduz atualizações exteriores sutis, incluindo faróis redesenhados e um para-choque dianteiro mais agressivo nos modelos M Sport. No interior, o design do volante foi simplificado, embora algumas opções de personalização dos modelos anteriores tenham sido removidas.
Apesar do design moderno, o iX mantém alguns controles físicos para funções principais, o que é um alívio bem-vindo para quem não gosta de interfaces totalmente baseadas em toque. No entanto, as teclas na tela podem ser pequenas e navegar pelos submenus às vezes pode parecer complicado.
Alcance, carregamento e custos operacionais
As melhorias de eficiência no iX atualizado significam custos de funcionamento competitivos para os proprietários que cobram em casa. O modelo xDrive45 agora atinge cerca de 3,5 milhas/kWh em testes no mundo real, traduzindo-se em um alcance superior a 320 milhas com uma única carga. O xDrive60 com bateria maior pode atingir até 426 milhas (WLTP), enquanto o M70 consegue cerca de 365 milhas.
As velocidades de carregamento também são fortes, com os modelos 45 suportando até 175 kW e o 60/M70 atingindo até 195 kW. A BMW refinou o software de carregamento e adicionou um botão de liberação para o plugue em caso de problemas no carregador.
Os custos de seguro são elevados, uma vez que todas as variantes do iX se enquadram no topo do Grupo 50. A depreciação continua a ser uma preocupação, embora se espere que o modelo revisto mantenha o seu valor ligeiramente melhor do que as versões anteriores, mantendo cerca de 44-46% do seu preço original após três anos.
Considerações sobre propriedade
O BMW iX é um veículo de luxo com um preço correspondente. Os preços oficiais variam de £ 75.985 a £ 120.385, mas as ofertas por meio do Auto Express podem reduzir o preço para cerca de £ 60.733. As opções de leasing começam em £ 827 por mês, enquanto os modelos usados estão disponíveis a partir de £ 24.695.
Os condutores de automóveis da empresa beneficiarão de baixas taxas de imposto sobre benefícios em espécie (BiK), atualmente em 3%, embora se espere que aumentem para 5% até 2028. Os proprietários também poderão enfrentar potenciais encargos futuros de utilização da estrada se o esquema proposto de pagamento por quilómetro eVED for implementado.
Conclusão
O BMW iX é um SUV elétrico excepcional que combina desempenho, luxo e tecnologia de ponta. Apesar do seu elevado preço e de algumas pequenas desvantagens (como o peso e o ruído ocasional do vento), proporciona uma experiência de condução refinada e destaca-se como uma opção EV premium. Para quem tem orçamento, o iX oferece uma combinação atraente de conforto, capacidade e sustentabilidade.
