A divisão M de alto desempenho da BMW não vê seus próprios modelos roubarem vendas uns dos outros, apesar das capacidades sobrepostas. De acordo com Frank van Meel, chefe da BMW M, os clientes não fazem compras cruzadas entre carros M de uma forma que prejudique as vendas. Em vez disso, os compradores normalmente decidem o que querem primeiro – tamanho, portas, estilo – e depois optam pela versão mais extrema que atenda às suas necessidades.
A sobreposição de desempenho
O exemplo mais recente é o M2 CS, ao preço de US$ 172.900. É mais caro que um M3 padrão, mas apresenta estatísticas impressionantes: redução de peso de 30 kg, tração traseira apenas e tempo de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos. Isso o coloca perto do M3 CS Touring (3,5 segundos) e do M4 CS (3,4 segundos). O M2 CS também possui uma relação potência-peso um pouco abaixo do M4 CS.
Em Nürburgring, o M2 CS é apenas 3,6 segundos mais lento que o M4 CS, rodando em 7m25s53 contra 7m21s989. Tudo isso por US$ 82.000 a menos que o carro-chefe M4 CS.
Por que os compradores não comparam
Apesar do desempenho semelhante, van Meel insiste que os compradores não ficam obcecados com os números. Os clientes priorizam o que um carro oferece, e não apenas o quão rápido ele é. Alguns escolhem um M3 simplesmente porque precisam de quatro portas para uso familiar. Outros querem uma aparência específica.
“As pessoas às vezes me dizem ‘não quero um M2, quero um M3 porque preciso de quatro portas e quero colocar as crianças nos bancos traseiros’”, explicou van Meel.
Escassez e Desejo
Van Meel também salienta que a disponibilidade limitada de modelos CS impulsiona a procura. Se um cliente perder um M3 CS, ele poderá recorrer à próxima edição especial. A raridade e o desempenho adicional são os principais atrativos.
O M2 parece ágil com seu spoiler ducktail, enquanto o M3 e o M4 projetam uma presença mais agressiva e inspirada nas corridas. Cada carro tem sua própria identidade e os compradores são atraídos por um modelo específico, em vez de se preocuparem com diferenças marginais de desempenho.
Resumindo: Os compradores do BMW M não ficam confusos com as especificações sobrepostas. Eles compram o que querem – e muitas vezes, o que conseguem – em vez de tentar encontrar o “melhor” modelo no papel. A exclusividade da marca e as opções de design distintas garantem que cada carro encontre o seu próprio nicho.
