A BYD adiou o lançamento de seu tão aguardado SUV de 5,2 metros da marca Dynasty para o segundo trimestre de 2026, citando o aumento da concorrência no mercado automotivo chinês. Apresentado originalmente no Salão do Automóvel de Xangai de 2025, o modelo – conhecido internamente como Dynasty-D – passará por mais refinamentos antes de sua estreia. Este atraso reflete uma resposta estratégica a um segmento de SUVs lotado e em rápida evolução na China.
Pressões de mercado e posicionamento de veículos
A decisão de adiar o lançamento decorre da crescente pressão na categoria de SUVs de grande porte. O carro-chefe da Dynasty foi projetado para atrair compradores familiares e empresariais, oferecendo configurações para seis ou sete passageiros. A variante de 6 lugares prioriza o luxo da segunda fila, enquanto a versão de 7 lugares atende famílias maiores. Esta abordagem dupla permite à BYD capturar uma gama mais ampla de consumidores num mercado que exige versatilidade cada vez mais.
Design e recursos tecnológicos
O SUV apresenta a mais recente linguagem de design da BYD, apelidada de “Dragon Face Reborn”. Os principais elementos estéticos incluem um impressionante “bigode de dragão” cromado na frente, integrando uma faixa de luz de 2,4 metros gravada a laser. O veículo está equipado com faróis OLED, sistema de grade ativa para melhor aerodinâmica e maçanetas ocultas para um perfil aerodinâmico. Na traseira, uma lanterna traseira contínua e duas luzes de freio montadas no alto completam o visual.
O interior inspira-se no design simétrico da Cidade Proibida, apresentando um painel de instrumentos com ecrã triplo e um volante de três raios. A cabine incorpora materiais sustentáveis, como camurça ecológica e fibra de carbono fosca. Os passageiros da segunda fila beneficiam de assentos de gravidade zero com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e funções de massagem.
Assistência avançada ao motorista e trem de força
Tecnologicamente, o SUV integra o sistema de assistência ao motorista “God’s Eye B” da BYD, alimentado por uma plataforma Nvidia Orin-X e utilizando um sensor lidar e 12 câmeras. Uma característica única é a inclusão de um sistema de drone a bordo para decolagem e pouso dinâmicos. O trem de força combina um motor híbrido de 1,5 litros com motores elétricos dianteiros e traseiros, oferecendo tração nas quatro rodas e uma autonomia puramente elétrica esperada superior a 200 quilômetros. O veículo também incorpora a suspensão ajustável DiSus-A e direção nas rodas traseiras para melhor manuseio.
O atraso destaca o cenário competitivo no setor de SUVs premium da China. Ao adiar o lançamento, a BYD está garantindo que o carro-chefe da Dynasty atenda às expectativas do mercado e entregue um produto refinado, pronto para competir com players estabelecidos e emergentes.
