A Dacia está preparada para entrar no altamente competitivo mercado do segmento C com um novo modelo carrinha concebido para rivalizar com o Skoda Octavia. Com lançamento previsto para os próximos meses, este veículo robusto movido a gasolina terá um preço inferior a £25.000, oferecendo uma alternativa prática e económica no segmento automóvel mais popular da Europa.
Expandindo a presença da Dacia
O segmento C representa atualmente cerca de um quinto das vendas da Dacia, e a introdução deste novo modelo é uma parte fundamental da estratégia mais ampla de expansão europeia da empresa. Esta mudança segue-se ao lançamento bem-sucedido do SUV Bigster no início deste ano, que impulsionou significativamente o perfil da Dacia. Outro modelo está previsto para ser lançado aproximadamente um ano após a estreia da carrinha, solidificando ainda mais a presença da Dacia neste mercado vital.
A influência do Bigster
De acordo com a CEO da Dacia, Katrin Adt, o forte desempenho do Bigster incutiu confiança na capacidade da marca de competir eficazmente no segmento C. O sucesso do Bigster, particularmente a sua classificação entre os 10 automóveis mais vendidos no retalho em mercados-chave como França e Alemanha, realça a crescente procura pela proposta de valor única da Dacia.
Uma oferta distinta
Para garantir que a nova carrinha seja uma adição valiosa à gama Dacia, Adt enfatizou a importância de cada modelo ter um propósito único. Ela afirmou que a nova propriedade apresentará aos clientes uma “oferta totalmente diferente” em relação ao Bigster, reconhecendo que os compradores têm necessidades e preferências diversas.
Design e Público Alvo
Imagens vazadas de um protótipo, de codinome C-Neo, revelam que a carrinha se assemelhará a uma versão esticada e elevada do popular Sandero. Este design sugere uma carrinha compacta e alta, com aproximadamente 4,6 metros de comprimento. Esta escolha de design reflete uma tendência crescente para veículos práticos e versáteis.
Apelando para um comprador diferente
O chefe de desempenho de produto da Dacia, Patrice Lévy-Bencheton, destacou a parcela significativa de compradores do segmento C que não são atraídos por SUVs. Esses compradores buscam uma posição de dirigir mais baixa e um veículo mais eficiente e menos ostentoso.
“Há também uma parcela significativa do segmento C que é composta por pessoas ‘não-SUV’, que ainda procuram uma posição de condução mais baixa, um produto mais eficiente [que seja] menos ‘ostensivo’.”
Ele explicou que este grupo demográfico valoriza o desempenho e o conforto de um carro maior, mas prefere um design mais elegante e eficiente à estética de um SUV. A nova carrinha destina-se a atender especificamente a este mercado mal atendido.
A próxima carrinha Dacia representa um movimento estratégico no sentido de expandir o alcance da marca, visando um segmento de compradores que procuram praticidade, acessibilidade e uma alternativa distinta ao cada vez mais popular SUV. Este novo modelo está preparado para trazer uma nova oferta ao segmento C e solidificar a posição da Dacia como uma marca automóvel orientada para o valor.
