Одна з найзнакових гоночних машин, що пілотувалися покійним Кеном Блоком, – Ford Escort 1978 випуску, модифікований для серії Gymkhana Grid, – з’явилася на ринку, викликаючи інтерес як у любителів автоспорту, так і у висококласних колекціонерів. Цей автомобіль – не просто частина автомобільної історії, а унікальне поєднання інженерної досконалості та поп-культури.
Від ралійних трас до експонату колекції
Блок придбав Escort у 2008 році, після чого автомобіль зазнав радикальної трансформації під керівництвом Quick Motorsport. Результатом стала машина, мало схожа на свій первісний вигляд, спроектована для максимальної маневреності та видовищності. Це не просто модифікована машина, а свідчення агресивного стилю Блоку, що руйнує межі.
Агресивні модифікації, екстремальна продуктивність
Кузов Escort був значно перероблений за допомогою широкого обважування Rocket Bunny, що включає розширені колісні арки, спойлер на кришці багажника та повітрозабірник із вуглецевого волокна на даху. Легкі полікарбонатні вікна та матове чорне оздоблення з ефектним американським прапором на капоті завершують агресивний зовнішній вигляд.
Під капотом знаходиться спеціально розроблена задня підвіска з регульованими стабілізаторами та WRC-подібними тягами, що забезпечують виняткову керованість. Амортизатори з віддаленими резервуарами та захисні пластини ще більше підвищують її позашляхові можливості. Вага автомобіля вражає – всього 906 кг, що максимізує співвідношення потужності до ваги.
Звір на двигуні Millington
Потужність забезпечує кастомний чотирициліндровий двигун Millington Diamond об’ємом 2,5 літри, налаштований на 333 л. с. і 334 Нм крутного моменту при приголомшливих 9000 об/хв. На відміну від деяких повнопривідних автомобілів Блоку, цей Escort передає потужність виключно на задні колеса через шестиступінчасту секвенційну коробку Sadev — конфігурацію, що вимагає серйозних навичок водіння.
Мінімалістичний інтер’єр, максимальна концентрація
Салон безжально позбавлений зайвої ваги, в ньому встановлені гоночні сидіння Recaro, мінімалістична панель приладів і рульове колесо Sparco. Підпис Блоку на дверях водія підвищує колекційну цінність автомобіля.
Цей Escort втілює рідкісне поєднання гоночної спадщини, екстремальної інженерії та культурної значущості. Його поява на ринку є унікальною можливістю як для колекціонерів, так і для ентузіастів.
Список аукціону доступний на Bring a Trailer для тих, хто зацікавлений у придбанні цього шматочка автомобільної історії.
