A GWM Austrália expandirá sua linha de veículos híbridos plug-in (PHEV) com o Cannon Hi4-T, previsto para chegar antes de meados de 2026. Esta mudança posiciona a GWM para competir diretamente com rivais como o BYD Shark e o Ford Ranger PHEV em um segmento de mercado em rápido crescimento.
Aumento da demanda por Utes PHEV
O mercado automotivo australiano viu recentemente um crescimento explosivo nas vendas de PHEV, aumentando 130,9% em 2025, para mais de 53.000 unidades. Este boom é em grande parte alimentado por marcas chinesas que oferecem opções competitivas, como o BYD Shark, que vendeu mais de 18 mil unidades no ano passado. A tendência mais ampla reflete um afastamento dos veículos tradicionais a gasolina e diesel, com os VE também a aumentarem 93,3% no primeiro mês de 2026.
Cannon Hi4-T: especificações e capacidades
O novo Cannon Hi4-T contará com um motor a gasolina turboalimentado de 2,0 litros emparelhado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP). A GWM promete uma capacidade máxima de reboque com freio de 3,5 toneladas, excedendo a oferta de 2.500 kg da BYD. A potência combinada é de 180 kW, inferior aos 207 kW do Ford Ranger PHEV.
A GWM é a única que oferece dois veículos PHEV: o menor Hi4-T e o maior Cannon Alpha PHEV, que possui 300 kW e 750 Nm de seu motor de 2,0 litros e bateria NMC de 37,1 kWh. O Hi4-T provavelmente terá um preço agressivo, já que o Alpha PHEV custa a partir de US$ 51.490 para viagem.
Tecnologia Hi4-T: tração mecânica nas quatro rodas
O sistema Hi4-T da GWM garante ligação totalmente mecânica à tração nas quatro rodas, ao contrário dos sistemas E-AWD encontrados em alguns modelos concorrentes. A empresa enfatiza que isso mantém as capacidades de reboque e tração nas quatro rodas esperadas de um equivalente a diesel, um ponto de venda importante para compradores que não querem fazer concessões.
Crescimento do mercado da GWM
A GWM experimentou um crescimento de vendas de 23,4% em 2025, registrando 52.809 veículos e terminando em sétimo lugar nas vendas gerais do fabricante. O Cannon Alpha e o Tank 300 SUV impulsionaram grande parte desse sucesso. A empresa pretende agora entrar entre os cinco primeiros, exigindo um aumento de vendas de 50% – uma meta ao alcance dado o sucesso do BYD Shark e o potencial do novo Hi4-T.
O influxo de modelos PHEV chineses está remodelando o mercado automotivo australiano, e a GWM está se posicionando para capitalizar essa tendência. Com dois veículos híbridos plug-in, forte crescimento de vendas e um compromisso em manter as capacidades tradicionais de 4WD, a empresa está preparada para uma maior expansão.
