Duas minivans Lexus LM ultra-exclusivas – com preço superior a US$ 250 mil cada – surgiram à venda na Califórnia, levantando questões sobre como esses veículos do mercado japonês contornaram as regulamentações de importação dos EUA. O LM, baseado no Toyota Alphard, não é vendido oficialmente na América do Norte, tornando sua presença aqui um quebra-cabeça logístico e jurídico.
O Lexus LM: uma visão rara na América
O Lexus LM é conhecido por seu interior luxuoso e recursos de ponta, mas nunca foi certificado para venda nos EUA. Os dois exemplos listados pela Irvine Coast Motorcars apresentam motores híbridos que produzem cerca de 250 cavalos de potência. Embora mecanicamente semelhantes a um Toyota Sienna, essas vans existem em uma área legal cinzenta devido ao seu status de não conformidade.
A questão principal é simples: as regulamentações federais exigem que veículos com menos de 25 anos atendam a rígidos padrões de segurança e emissões para importação legal. Esses LMs são modelos 2025, o que significa que não deveriam ser permitidos nas estradas sem modificações extensas (e caras).
Carfax limpo, legalidade questionável
Para aumentar o mistério, uma das vans tem um relatório Carfax limpo, mostrando registro em Oregon e Montana antes de aparecer na Califórnia. Chegou até a passar em um teste de emissões na Califórnia em julho, mas isso não garante total conformidade com a lei federal. A presença de placas temporárias da Califórnia sugere que alguém fez o registro, mas isso não significa que seja legal.
Agências federais como a NHTSA, a Alfândega e Proteção de Fronteiras e a EPA mantêm a autoridade para apreender e destruir veículos não conformes, mesmo anos após a compra.
Caminhos legais: caros e complexos
Existem três vias legais possíveis para importar tal veículo:
- Federalização total: Testes de colisão e certificação por meio de um importador registrado, que pode facilmente exceder US$ 1 milhão.
- Isenção de exibição ou exibição: Uso limitado (2.500 milhas por ano) para carros historicamente significativos ou excepcionalmente raros. O LM não se qualifica.
- Aprovação de similaridade substancial: Demonstração de alinhamento com um modelo já federalizado, improvável neste caso.
Sem transparência por parte do vendedor, os compradores estão essencialmente a apostar 250 mil dólares na esperança de que a documentação seja legítima.
Resposta da Lexus
Lexus e Toyota USA confirmaram que não têm conhecimento desses veículos específicos e nunca importaram o LM para os EUA. Elas manifestaram curiosidade sobre como as vans chegaram ao país, sugerindo que não faziam parte de nenhum programa oficial.
“Esses veículos não estão autorizados para venda nos EUA e sua presença levanta sérias questões sobre como foram importados.”
Conclusão
O aparecimento destes Lexus LM na Califórnia é um curioso caso de arbitragem regulatória. Os compradores devem proceder com extremo cuidado, verificando toda a documentação antes da compra. Caso contrário, estas luxuosas minivans poderão acabar como dispendiosos ornamentos de entrada de automóveis – ou pior, confiscados pelas autoridades federais.
