A Great Wall Motor (GWM), uma montadora chinesa, pediu desculpas publicamente depois que seu material promocional para o novo SUV Wey V9X foi considerado uma cópia quase idêntica de um anúncio do Land Rover Range Rover Sport. O incidente destaca um problema recorrente na indústria automóvel chinesa: uma tendência para a imitação de design que por vezes se transforma em plágio total.
A campanha imitadora
A GWM lançou um pôster promocional apresentando um homem asiático parado ao lado do Wey V9X, estendendo a mão em direção ao capô sob dramática iluminação vermelha e efeitos de fumaça. A imagem refletia uma campanha da Land Rover do ano anterior tão estreitamente que observadores online imediatamente apontaram a semelhança. A composição, a iluminação, a pose e até a forma como os faróis iluminam o objeto eram praticamente idênticos.
O anúncio original da Land Rover mostrava uma cena semelhante com um Range Rover Sport. A versão da GWM trocou o veículo, mas manteve a mesma configuração. Este nível de duplicação torna difícil considerar o caso como mera coincidência.
Resposta Rápida e Responsabilidade
Diante da rápida reação pública, o presidente da GWM, Wei Jiangjun, rapidamente emitiu um pedido de desculpas através da mídia social chinesa. Ele admitiu que o pôster foi plagiado, sem oferecer desculpas.
“Após verificação, o pôster foi realmente plagiado… Não pode haver justificativa. Peço desculpas à Land Rover, ao designer do pôster original e aos meus amigos online que confiaram em mim. A Great Wall Motors e eu também estamos dispostos a assumir total responsabilidade legal e financeira por isso.”
A declaração do presidente sinaliza que a GWM pretende aceitar as consequências da infração.
Por que isso é importante
O sector automóvel da China tem enfrentado críticas durante anos devido à “inspiração” do design que muitas vezes beira a cópia de modelos ocidentais. Embora algum nível de imitação seja comum em indústrias emergentes, este caso demonstra que a prática continua, mesmo quando as marcas afirmam estar a caminhar em direcção à originalidade.
Este incidente pode abrir um precedente para responsabilizar as montadoras chinesas por violações de propriedade intelectual. Levanta questões sobre os padrões da indústria, a aplicação das leis de direitos de autor e se as empresas darão prioridade à inovação em vez da imitação no futuro.
O pedido de desculpas rápido e direto do presidente da GWM sugere que a empresa compreende a gravidade do problema. O impacto a longo prazo, no entanto, ainda está por ser visto.
