O primeiro modelo australiano da Leapmotor, o SUV elétrico C10, não terá compatibilidade com Apple CarPlay ou Android Auto em sua forma atual. A omissão decorre da antiga arquitetura de software LEAP 3.0 do veículo, que carece do suporte de hardware necessário.
O C10 foi lançado na Austrália no final de 2024 sem espelhamento de smartphone, apesar de seu posicionamento como concorrente do Tesla Model Y. Leapmotor inicialmente indicou que esses recursos só seriam considerados para uma atualização de meia-idade ou um modelo de geração futura executando a plataforma LEAP 3.5 mais recente.
Esta decisão contrasta com o modelo B10 mais recente da empresa, que recebeu Apple CarPlay e Android Auto por meio de uma atualização over-the-air em janeiro, após o lançamento na arquitetura LEAP 3.5 no final de 2025. O gerente de produto sênior da Leapmotor Australia, Rick Crichton, confirmou que não há planos para adicionar retroativamente esses recursos ao C10 por meio de atualizações de software.
A limitação de hardware
O sistema de infoentretenimento do C10 é executado no LeapmotorOS, um sistema operacional baseado em Android equipado com um chip Snapdragon 8195. Embora funcional, não suporta Apple CarPlay ou Android Auto devido às restrições de hardware subjacentes. Em vez disso, o C10 conta com seu próprio conjunto de aplicativos nativos, acessíveis através de um cartão SIM integrado e loja de aplicativos, incluindo Spotify, TuneIn e TikTok.
O veículo também possui um assistente de voz (“Hey Leapmotor”) e modos estilo Tesla como “Camp” e “Nap”, controlados através da tela sensível ao toque de 14,6 polegadas. Atualizações OTA recentes adicionaram recursos como funcionalidade integrada de câmera de painel e projeção de tela QDLink para dispositivos Android.
Por que isso é importante
A falta de CarPlay e Android Auto é notável porque esses sistemas se tornaram uma expectativa padrão para a maioria dos compradores de carros modernos. Os consumidores confiam neles para uma integração perfeita com smartphones, incluindo navegação, streaming de música e chamadas com viva-voz. A decisão da Leapmotor de excluí-los do C10 corre o risco de alienar alguns clientes potenciais, especialmente aqueles que priorizam a conectividade.
A situação realça a crescente divisão entre os fabricantes de automóveis que adotam padrões estabelecidos de espelhamento de smartphones e aqueles que preferem ecossistemas proprietários para automóveis. A Tesla, por exemplo, também não oferece Apple CarPlay ou Android Auto, contando com seus próprios aplicativos integrados.
Capacidade de resposta do Leapmotor
Apesar das limitações do C10, a Leapmotor demonstrou capacidade de resposta ao feedback dos clientes. Segundo Crichton, a empresa busca ativamente a contribuição das equipes locais para melhorar seus veículos. As atualizações recentes da OTA abordaram alguns pedidos específicos da Austrália, sugerindo uma vontade de se adaptar às exigências do mercado.
No entanto, permanece incerto se esta capacidade de resposta se estenderá à modernização do Apple CarPlay ou do Android Auto para os proprietários existentes do C10. Embora Crichton não tenha descartado totalmente a possibilidade, ele não ofereceu nenhum compromisso.
Concluindo, o Leapmotor C10 permanecerá sem Apple CarPlay ou Android Auto em sua geração atual, forçando os compradores a confiar no sistema LeapmotorOS nativo do carro. Os planos futuros da empresa são incertos, mas a sua capacidade de resposta ao feedback sugere um potencial de mudança em modelos posteriores.
