Mazda MX-5 35º aniversário: um aceno nostálgico à diversão ao dirigir

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O Mazda MX-5, o roadster mais vendido do mundo, tem uma longa história de edições especiais. O mais recente, o modelo do 35º aniversário, é uma homenagem subtil mas refinada a este legado. Embora todos os 50 exemplares australianos já estejam esgotados, vale a pena examinar o que torna esta versão única e se o ND MX-5 ainda mantém valor em 2025.

Uma celebração da simplicidade

Desde a sua estreia em 1989, o MX-5 manteve-se fiel às suas raízes: leve, com tração traseira e focado no puro prazer de condução. A Mazda tem marcado marcos com versões de edição limitada a cada cinco anos, cada uma delas baseada na fórmula original. O 35º aniversário continua esta tradição, mas com uma abordagem mais discreta do que as iterações anteriores e mais ousadas.

Detalhes de design distintos

Ao contrário do laranja vibrante da edição do 30º aniversário, o 35º aniversário é finalizado com uma pintura Artisan Red exclusiva. Possui rodas exclusivas, uma capota bege e um luxuoso interior em couro Nappa bege. O interior também ostenta tapetes bege, tapetes e costuras contrastantes. Esta atenção aos detalhes cria um ambiente verdadeiramente especial, diferenciando-o das variantes padrão do MX-5.

Desempenho e dinâmica de direção

Sob o capô, o 35º aniversário mantém o familiar motor 2.0 litros de quatro cilindros combinado exclusivamente com uma transmissão manual de seis velocidades. Embora não haja atualizações mecânicas, a experiência de direção permanece envolvente. O MX-5 é excelente em proporcionar diversão sem excesso de potência, tornando-o ideal para desfrutar de estradas sinuosas e também de deslocamentos diários.

A direção assistida elétrica, embora não tão direta quanto os sistemas hidráulicos mais antigos, ainda proporciona um manuseio ágil. A rotação da carroceria está presente, mas é administrável, permitindo sobreviragem controlada quando empurrada. O conforto de condução é louvável, mesmo em superfícies ásperas.

Considerações Práticas

O MX-5 prioriza o prazer de dirigir em detrimento da praticidade. O interior é compacto, com espaço de armazenamento limitado. O porta-malas de 127 litros mal dá para uma viagem de fim de semana. Concorrentes como o Subaru BRZ e o Toyota GR86 oferecem mais capacidade de carga e bancos traseiros para maior versatilidade.

Os recursos tecnológicos melhoraram com a atualização de 2024, incluindo um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas com espelhamento de smartphone sem fio e Mazda Connected Services. No entanto, o painel de instrumentos analógico e o armazenamento interior básico continuam a ser deficiências.

Recursos de segurança

O MX-5 atualmente não possui uma classificação de segurança ANCAP atualizada, já que a classificação anterior de cinco estrelas expirou em 2024. O equipamento de segurança padrão inclui frenagem autônoma de emergência, aviso de saída de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Custo e propriedade

A edição do 35º aniversário custava US$ 51.140 antes dos custos na estrada, um prêmio de US$ 2.350 em relação ao manual GT padrão. A Mazda oferece uma garantia de cinco anos e quilómetros ilimitados com assistência rodoviária.

O Veredicto

O 35º aniversário do Mazda MX-5 é uma celebração requintada de um querido roadster. É um carro construído para entusiastas da direção que priorizam a conexão e o envolvimento em detrimento do desempenho bruto. Embora a edição limitada esteja esgotada, o ND MX-5 continua a ser uma escolha atraente para quem procura um carro esportivo acessível, divertido e atemporal. Se você encontrar um exemplo bem conservado, vale a pena considerar.

Em última análise, o MX-5 não é uma questão de praticidade; trata-se da alegria de dirigir – e esse é um valor que não expira.