A Mercedes-Benz está expandindo sua icônica linha G-Wagen com um novo veículo off-road menor – apelidado internamente de “Baby G”. Este modelo pretende proporcionar a lendária experiência do Classe G num pacote mais acessível, espelhando a relação entre o Ford Bronco e o Bronco Sport. A mudança significa uma estratégia mais ampla para capitalizar o apelo duradouro do G-Wagen, oferecendo um ponto de entrada mais acessível.
Um genuíno off-roader, não apenas um exercício de estilo
Ao contrário de alguns SUVs reduzidos que priorizam a estética em detrimento da capacidade, a Mercedes enfatiza que o “Baby G” terá um verdadeiro desempenho off-road. Isto é confirmado pelo compromisso da montadora em usar um chassi tradicional de carroceria, espelhando a construção do Classe G maior. Esta escolha de design é significativa porque impacta diretamente a durabilidade e o desempenho off-road. A construção de carroceria sobre chassi é menos comum em SUVs modernos, que favorecem cada vez mais designs monobloco para maior peso e eficiência.
Opções de trem de força: elétrico e híbrido
Originalmente planejado como um veículo totalmente elétrico, a Mercedes está agora considerando uma opção de trem de força híbrido para os principais mercados. A versão elétrica provavelmente contará com um sistema de carregamento de 800 volts e um alcance estimado superior a 300 milhas. A variante híbrida aproveitará o motor turbo de quatro cilindros de 1,5 litro existente no CLA, combinado com um motor elétrico, produzindo cerca de 188 cavalos de potência. Esta flexibilidade nas opções de trem de força permite que a Mercedes atenda a diferentes preferências dos consumidores e ambientes regulatórios.
Design e Marca
O design do veículo se assemelhará muito a um Classe G em escala reduzida, completo com detalhes de estilo robusto, como revestimento de plástico, pneus off-road e, potencialmente, protetores de escova. Embora inicialmente chamada de “Little G”, espera-se que a Mercedes adote uma convenção de nomenclatura semelhante à do Classe G elétrico (EQG), provavelmente usando uma designação de três letras. A marca está empenhada em manter a aparência distinta do veículo.
Produção e Preços
A Mercedes planeja iniciar a produção em 2027. As estimativas de preços sugerem um ponto de partida entre US$ 55.000 e US$ 65.000, significativamente inferior aos atuais G550 (US$ 155.250) e G63 (US$ 196.850). Este preço torna o “Baby G” acessível a uma gama mais ampla de compradores, ao mesmo tempo que capitaliza o prestígio da marca.
A decisão de oferecer opções elétricas e híbridas, juntamente com um preço mais acessível, demonstra o compromisso da Mercedes em ampliar o apelo do G-Wagen para além do seu tradicional nicho de luxo. Esta expansão poderia revolucionar o segmento de SUVs off-road de médio porte, ao introduzir um veículo com credenciais off-road comprovadas e uma identidade de marca reconhecível.
