A montadora chinesa Dongfeng Automobile está visando um grande avanço na tecnologia de veículos elétricos (EV) com o desenvolvimento de uma bateria de estado sólido inovadora. Esta nova bateria, com uma densidade energética de 350 Wh/kg, promete aumentar significativamente a autonomia e desafiar as limitações existentes das baterias de iões de lítio.
O ambicioso plano da Dongfeng envolve o lançamento de veículos equipados com esta bateria avançada em setembro de 2026. A empresa já estabeleceu uma linha de produção piloto capaz de produzir 0,2 GWh destas baterias anualmente, indicando o seu sério compromisso com o aumento da produção. Crucialmente, a Dongfeng prevê que os veículos eléctricos alimentados por esta tecnologia atingirão uma autonomia superior a 1.000 quilómetros – um salto significativo em comparação com a autonomia média dos veículos eléctricos actuais.
Este desempenho impressionante decorre do design inovador da própria bateria. Ele incorpora um sistema multicomponente que combina um cátodo ternário de alta capacidade, um ânodo de silício-carbono e um eletrólito sólido composto de polímero de óxido. Esta combinação única contribui para aumentar a capacidade de armazenamento de energia e melhorar as características de segurança.
Desempenho superior em temperaturas extremas
A Dongfeng destaca a excepcional resiliência da bateria contra temperaturas extremas como uma vantagem importante. A -30°C (o equivalente a -22°F), a bateria retém mais de 72% da sua energia, superando o desempenho típico das baterias ternárias de estado líquido convencionais, que apenas conseguem cerca de 60% da capacidade a temperaturas tão baixas. Esta capacidade é particularmente importante para regiões que enfrentam invernos rigorosos, garantindo um desempenho fiável do VE em condições desafiantes.
Segurança em primeiro lugar: resistir ao calor extremo
Os testes de segurança também mostram um quadro positivo. A bateria passou por um rigoroso teste de segurança da câmara térmica realizado a 170°C (338°F), excedendo o padrão nacional de 130°C (266°F) por uma margem considerável. Este resultado impressionante sublinha o compromisso da Dongfeng em construir baterias robustas e confiáveis que possam suportar situações potencialmente perigosas.
Revelando a plataforma Mach Super-kV: carregamento em segundos
Complementando esta avançada tecnologia de bateria está a inovadora “Plataforma Elétrica Pura Mach Super-kV” da Dongfeng. Projetada com uma arquitetura de alta tensão de 1200 V, esta plataforma apresenta vários recursos revolucionários:
- Carregamento extremamente rápido: Um módulo de energia de carboneto de silício de 1700 V desenvolvido pela própria empresa permite um carregamento ultrarrápido por meio de um carregador de pistola única de 2 MW. Isso se traduz em adicionar 2,5 km de autonomia em apenas um segundo e impressionantes 450 km em cinco minutos de carregamento.
- Conveniência ao seu alcance: A plataforma suporta carregamento autônomo e pagamento sem contato, simplificando a experiência de propriedade para motoristas de veículos elétricos.
Desempenho poderoso
A plataforma também abriga um motor de alta velocidade capaz de girar até 30.000 rpm. Quando combinado com a densidade de energia da nova bateria de estado sólido, liberta o potencial para veículos com autonomia superior a 1.000 km.
Reforçando ainda mais a segurança estão recursos como uma bateria resistente a impactos de 1.500 J e monitoramento contínuo de fuga térmica durante um período de 48 horas. A tecnologia de fusíveis acionados por motor fornece uma camada adicional de proteção contra possíveis defeitos elétricos.
Olhando para o futuro: carregamento ainda mais rápido e baterias com maior densidade de energia
As ambições de EV da Dongfeng não param por aí. Uma versão de carregamento rápido da bateria de estado sólido de 350 Wh/kg está em desenvolvimento, com implantação no veículo prevista para dezembro de 2027.
Além disso, estão em andamento pesquisas sobre uma bateria de estado sólido à base de sulfeto com uma densidade de energia ainda maior, de 500 Wh/kg, sinalizando o esforço da Dongfeng para expandir constantemente os limites da tecnologia de baterias.
O roteiro claro da empresa e o investimento substancial tanto na sua linha de produção piloto como na sua plataforma de ponta apontam para um futuro onde os veículos eléctricos de longo alcance, seguros e rapidamente recarregáveis se tornarão uma realidade dominante – e a Dongfeng pretende estar na vanguarda desta revolução eléctrica.
