A Pagani revelou o Huayra 70 Trionfo, um supercarro de edição limitada que comemora o 70º aniversário do fundador Horacio Pagani. Apenas três unidades serão produzidas, tornando-o um dos hipercarros modernos mais raros. A mudança segue um padrão estabelecido há uma década com o Zonda HP Barchetta, marcando marcos significativos na história da Pagani.
Redesenho Radical
O Huayra 70 Trionfo se afasta significativamente do modelo padrão. Apenas as portas e caixilhos das janelas permanecem inalteradas, com o resto da carroceria totalmente retrabalhado. Mudanças notáveis no design incluem faróis de dois pontos, lembrando o Huayra Codalunga, combinados com um impressionante acabamento em fibra de carbono verde e laranja. Esta estética agressiva reforça a dedicação da Pagani em ultrapassar limites, mesmo depois de aposentar oficialmente modelos como o Huayra para dar lugar ao Utopia.
Atualização de desempenho
Sob o capô, o 70 Trionfo apresenta uma versão atualizada do motor V12 biturbo de 6,0 litros da Mercedes-AMG. Enquanto o Huayra Roadster BC produzia 791 cavalos de potência, a variante Trionfo entrega 834 cv, um aumento substancial na potência. Mais significativamente, a Pagani equipou o carro com uma transmissão manual de sete velocidades, em vez da caixa manual automatizada encontrada nos modelos anteriores. Esta configuração manual reflete outras edições especiais recentes, como o 2024 Epitome e o Huayra Codalunga.
Um Padrão de Reavivamento
A estratégia da Pagani de ressuscitar modelos reformados não é única. A Bugatti adotou uma abordagem semelhante, revisitando o Chiron com variações como o 2025 Brouillard e o FKP Hommage. Esta abordagem destaca uma tendência no mercado de hipercarros, onde a exclusividade e a reinvenção contínua são fundamentais para manter o apelo da marca. O Huayra 70 Trionfo exemplifica esta tendência, demonstrando como um fabricante pode redefinir o seu legado revivendo modelos descontinuados com desempenho extremo e tiragens de produção limitadas.
O Huayra 70 Trionfo é uma prova da capacidade da Pagani de manter as suas placas de identificação relevantes muito depois do seu ciclo de vida original. A raridade do veículo, aliada ao seu desempenho atualizado, o posiciona como item de colecionador para quem aprecia a exclusividade automotiva.
