A Subaru revelou um BRZ STI Sport Type RA de produção limitada, com atualizações de chassi, um motor boxer refinado e estilo agressivo. No entanto, a disponibilidade é restrita ao Japão, tornando improvável a aquisição pela maioria dos compradores internacionais.
O modelo, limitado a 300 unidades, é derivado de um Subaru BRZ usado na série de corridas japonesa Super Taikyu, concentrando-se em melhorias incrementais de desempenho em vez de revisões radicais. Esta abordagem aproveita modificações baseadas na produção para elevar as capacidades do BRZ.
Motor e refinamentos mecânicos
No coração do STI Sport Type RA está o familiar motor boxer boxer de 2,4 litros naturalmente aspirado, produzindo 174kW de potência e 250Nm de torque. A Subaru implementou tolerâncias de fabricação mais rígidas para o volante, virabrequim, bielas e pistões, resultando em uma rotação interna mais equilibrada. Este princípio de “boxer balanceado”, inicialmente usado no motor de corrida EJ20 da Subaru, agora é aplicado ao motor de produção FA24.
O motor beneficia de um volante 67% mais leve e de uma tampa da embraiagem 50% mais leve. As bielas têm uma redução de 50% na tolerância de peso e o virabrequim tem uma redução de 80% na tolerância de equilíbrio rotacional. Esses refinamentos visam proporcionar uma operação mais suave do motor sem aumentar a potência ou o torque.
O carro apresenta uma transmissão manual de seis velocidades modificada com redução automática de marcha e aumento de marcha com pé chato.
Atualizações de chassi e manuseio
A Subaru equipou o STI Sport Type RA com novos amortecedores de suspensão fornecidos pela ZF, melhorando as características de dirigibilidade. A rigidez do chassi é reforçada por barras de suporte flexíveis. O carro roda sobre rodas de liga leve forjada de 18 polegadas com acabamento cinza fosco ou bronze.
Os componentes adicionais incluem um silenciador de desempenho STI, spoilers dianteiros e traseiros e uma grande asa traseira de fibra de carbono, anteriormente apresentada no WRX S210 de edição limitada.
Freios Brembo com pinças douradas e diferencial de deslizamento limitado Torsen são padrão.
Detalhes exteriores e interiores
Das 300 unidades, 100 contarão com asa de fibra de carbono, enquanto 200 não terão asa. Os modelos alados possuem rodas de bronze, enquanto as versões sem asas possuem rodas cinza fosco.
As cores disponíveis incluem o icônico WR Blue Pearl e Crystal White Pearl da Subaru (a um custo adicional). O interior apresenta bancos esportivos pretos com costura vermelha e estofamento em couro sintético.
Disponibilidade e preços
O BRZ STI Sport Type RA estará disponível apenas por meio de loteria no Japão. O modelo sem asas custa ¥ 4.972.000 (~A$ 49.230), enquanto a versão alada custa ¥ 5.478.000 (~A$ 54.250).
Para efeito de comparação, o manual Subaru BRZ tS de alta especificação custa US $ 49.190 antes das estradas na Austrália.
Este modelo de edição limitada representa uma iteração refinada do BRZ, priorizando melhorias incrementais de desempenho e estilo exclusivo. No entanto, a sua disponibilidade restrita torna improvável que a maioria dos compradores internacionais adquiram
