Os resultados anuais da inspeção veicular da Alemanha chegaram, e O Modelo Y e o Modelo 3 da Tesla mais uma vez reivindicaram os últimos lugares em confiabilidade. O relatório de 2026 da TÜV, a rigorosa organização de verificação automóvel do país, avaliou quase 9,5 milhões de veículos entre julho de 2024 e junho de 2025, revelando uma tendência preocupante para o fabricante americano de veículos elétricos.
Modelo Y e Modelo 3: Desempenho inferior consistente
O Modelo Y, o veículo com pior desempenho na categoria de 2 a 3 anos, teve uma taxa de defeitos de 17,3%. Isso significa que aproximadamente um em cada seis carros falhou na verificação de segurança obrigatória Hauptuntersuchung. O Modelo 3 não ficou muito atrás, com uma taxa de defeitos de 13,1%. Para fins de contexto, um Mini Cooper SE apresentou uma taxa de falha de apenas 3,5%, destacando a grande diferença.
Os problemas mais frequentes nos veículos Tesla incluíam problemas com a montagem do eixo, suspensão, freios e iluminação. Estas descobertas não são incidentes isolados; o Modelo 3 está no final desta lista há três anos consecutivos.
Aumento das taxas gerais de falhas
Além das dificuldades da Tesla, a tendência geral mostra uma deterioração na confiabilidade dos veículos em todas as marcas. Um total de 21,5% dos carros inspecionados apresentavam defeitos significativos ou perigosos, um aumento de 0,9% em relação ao ano anterior. Os defeitos menores também aumentaram, com 12,3% dos veículos apresentando problemas. Isto sugere problemas sistémicos mais amplos que vão além dos fabricantes específicos.
Outros veículos problemáticos
Embora a Tesla dominasse a lista dos piores desempenhos, outras marcas também enfrentaram escrutínio. As séries 5 e 6 da BMW, o Dacia Duster e o Renault Clio foram identificados como veículos não confiáveis em faixas etárias específicas.
Volkswagen e Mercedes lideram em confiabilidade
Do lado positivo, a Volkswagen emergiu como líder em confiabilidade para veículos mais antigos. O VW Golf wagon, o T-Roc e o Touareg tiveram um bom desempenho consistente nas categorias de 4 a 7 e mais de 10 anos. A Mercedes-Benz também ficou em primeiro lugar em qualidade de longo prazo, com uma taxa de defeitos de 18,5% em veículos com 10 anos ou mais. Esta é uma métrica crucial, pois reflete o desempenho dos veículos ao longo do tempo.
Vencedores por segmento: EVs também podem ser confiáveis
O relatório também destacou vencedores em diversos segmentos. O 500e da Fiat liderou a categoria de veículos elétricos pequenos, provando que os carros elétricos não precisam ser pouco confiáveis. O Mazda 2 e o BMW série 1 foram elogiados pelos carros pequenos e compactos, enquanto o Mercedes Classe C se destacou na gama média.
Implicações e tendências futuras
O relatório da TÜV sublinha uma preocupação crescente com o controlo de qualidade na indústria automóvel, especialmente entre os fabricantes de veículos elétricos mais recentes. As altas taxas de defeitos nos veículos Tesla sugerem possíveis falhas de fabricação ou design que precisam ser corrigidas. As crescentes taxas globais de falhas indicam que a infraestrutura envelhecida e os padrões de inspeção mais rigorosos estão a pressionar todos os fabricantes de automóveis.
Os dados da TÜV são críticos porque as inspeções de veículos na Alemanha são notoriamente rigorosas e estes resultados refletem a confiabilidade do mundo real, e não apenas o entusiasmo do marketing.
Esta tendência pode influenciar o comportamento do consumidor, direcionando-os para marcas com histórico comprovado de durabilidade. A indústria provavelmente responderá com mais testes, materiais melhorados e processos de fabrico refinados para evitar um escrutínio mais aprofundado.
